日前，江苏省交通运输厅召开党组（扩大）会议暨厅党组理论学习中心组学习会，贯彻落实“加快发展新质生产力”等要求，抓好低空经济等新兴产业研究，全面推进“水运江苏”建设，有效降低物流成本。
今年，江苏将加快数字交通建设，推动基础设施“智改数转网联”，全力推进智慧公路、智慧航道、智慧港口等建设；引导省内企业参与重大交通项目建设、重大装备制造创新，因地制宜加快数字交通产业和平台经济发展，大力发展“互联网＋”运输新模式、新业态。
江苏交通将持续扩大有效投资，立足加快建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，加快建设综合立体交通网，全面服务长三角一体化、长江经济带等重大战略实施计划。计划全年新增高速公路280公里，新改建农村公路2000公里，建成龙潭过江通道，确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，开工盐泰锡常宜铁路和南京北站枢纽工程，积极推进南京禄口机场三期工程等项目前期工作，建成投运徐州观音机场T1航站楼改造项目。
为推动交通运输结构等绿色转型，江苏将全面推进“水运江苏”建设，持续加大内河航道网建设力度。全线开工京杭运河苏南段“三改二”项目以及金宝航线淮安段、德胜河航道整治等工程，加快宿连航道、谏壁一线船闸扩容改造等项目建设，建成京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程、通扬线高邮段航道整治工程；精准确定一批“小快灵”通港达园专支线航道项目，开工建设顺堤河等项目。
江苏将统筹推动沿江沿海港口转型发展，更好融入长三角世界级港口群，服务上海国际航运中心建设，进一步促进各大港区错位经营、特色发展，积极构建现代化水运物流体系；加快近远洋航线开辟，稳定运行东南亚航线，提升日韩航线品质，不断提高航线通达度和覆盖率；培育内河集装箱精品航线，力争全省内河集装箱运量超过160万标箱；加快建设一批多式联运货运枢纽项目，完善多式联运通道布局，创新多式联运组织模式。
