路警联合执法机制。为有效遏制违法超限超载运输行为反弹，该县全面推进公路治超联合执法常态化、制度化、规范化，实行公安交警与交通综合执法部门联合执法，制定路、警联合执法实施方案，建立交通、公安联勤联动、信息共享、案件移交等联合执法工作机制，整合交通、公安部门执法力量，依法对超限超载车辆进行全方位、多层面治理，有效遏制超限超载等违法运输行为引发的安全事故，确保道路安全畅通，切实维护人民群众的生命财产安全。近年来，共开展路警联合路面治超行动130余次，共出动执法车辆410余台次、执法人员1220余人次，共预检货运车辆2700余台次。
执法力量下沉机制。该县交通运输部门在交通运输综合行政执法改革中，结合县情实际，积极推进交通执法力量下沉，县交通运输综合行政执法大队下设执法中队10个，其中驻镇执法中队6个，驻镇执法人员30名，切实解决了以往乡镇执法力量薄弱、存在监管盲区的问题。
科技治超机制。该县大力推进科技治超、非现场执法，利用先进技术装备和现代科学手段，建设具有远程监控、即时抓拍、自动称重、数据共享等集多功能于一体的科技治超综合平台。该平台可在车辆通过检测区的瞬间，快速自动地获取车辆外貌、车辆重量、有否超载等图像和数据，且可通过系统平台数据共享，快速查核车辆的综合情况，能全天候、全时制、全方位地对工作区域进行监控，并于事后进行追查处理，依法给予行政处罚的治超管理模式，有效补齐传统治超模式的“短板”，是公路高效治超革命性的新利器。治超非现场执法作为24小时全天候监控的执法新模式，大幅提高货车检测率、精准打击超限行为，强化科技治超手段，提升信息化治超水平，实现了“机器替人”。实行全程网上操作，避免了传统治超执法环节中与行政相对人的现场接触；严格实行“查、处”分离，有效避免了“找关系、说人情”等不正之风，有效解决了执法力量不足、保障执法人员安全、做到阳光执法、文明执法、严格执法，增强治超社会透明度等等，杜绝公路“三乱”行为的发生。该县现已建成各类治超动态卡点23个、计划再新建治超动态卡5个，非现场执法共立案3700余起、结案3580起，非法超限超载行为得到有效遏制，保持了从严治超的良好态势。
（储旭 王娣）
