还木于林,还绿于野 ——建个元项目绿化工作纪实

   日期:2021-07-28     来源:中国路桥网    作者:魏艳平 赵东海    评论:0    
核心提示:一到工地上,就看到各项工序有条不紊地进行。挖掘机把土送到路基中央分隔带防撞护栏上面,工人将土仔细培开、挖坑、栽种树苗。结
        一到工地上,就看到各项工序有条不紊地进行。挖掘机把土送到路基中央分隔带防撞护栏上面,工人将土仔细培开、挖坑、栽种树苗。结束后,洒水车徐徐开过,给路面和绿植都洒下了甘霖。整个施工现场顿时焕然一新。   

而在一个月前,这里还是一片红土裸露的场景。

项目所建的建个元高速公路位于云南省红河州个旧市,植被丰富、覆盖率高。但因建设需要,项目在前期征迁和建设过程中,不得不对地表植被进行清理。

考虑到雨季来临,可能造成水土流失,项目及时做了环境保护工作部署会,下发相关方案和措施,采取边坡防护、复垦恢复工作将绿水青山理念贯彻到底。

对此,老杨深有感触。老杨已经开了3年的车,是项目的洒水车司机。他从2017年项目开工就进场了,一直从事洒水工作。老杨说:“我们前期共有洒水车3台,主要负责土建10标范围内洒水工作。因为前期路况不好,较多是土路,为了防止灰尘大,影响环境和周围住户要求,主要是边坡、道路洒水。”

如今,随着项目二期工程的顺利施工,洒水工作车共进场4台,根据目前已完成种植的区域进行管养洒水,9标段至10标段全线洒水,11标段至12标段清水沟隧道个旧端全线洒水,每天约洒水240立方米左右。

除了简单的路面清洁、洒水降尘外,最重要的工作是恢复植被,将木还于林,将绿还于野。

记者从现场了解到,为了打造美观公路和绿色公路,项目部根据地理气候,共采购选择不同植被30余种。根据不同品种作用不同,科学安排、合理种植,用于绿化降尘、美观之用。

为确保植树一次存活,项目部在选种、杀菌施肥、种植、浇水都经过了严格的把关。

项目部通过树种进场时检验筛选,定植前修剪保养,对种植穴翻松、施底肥,围圈浇水,固定支撑,限定当天树苗当天种植等措施,确保了树苗的最大存活率和绿化工作效率。

如今,绿化标共需种植各类乔木灌木29310株。现场施工班组工人投入约70人进行栽种,目前已完成29076株,只剩余234株就能全部完成。

放眼望去,道路干净平整,两旁花木扶疏。群山吐翠,万象更新。平坦宽阔的大道向远方延伸而去,似乎在迎接无限的希望与蓬勃的生机。附近的村民再也不用千辛万苦地翻山越岭,人力负重而行,极大地便利了日常生活和出行。他们终将像一辆辆飞驰而过的汽车,奔行于充满希望的人生大道上。

 
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