河北深化高速公路管理体制改革 构建“1+N”格局 迈步高质量发展

   日期:2019-11-12     来源:中国路桥网    评论:0    
核心提示:  近日,河北高速公路集团有限公司(简称河北高速集团)正式挂牌成立,标志着河北省高速公路管理局完成了由事业单位转制为国有

  近日,河北高速公路集团有限公司(简称河北高速集团)正式挂牌成立,标志着河北省高速公路管理局完成了由事业单位转制为国有企业的阶段性目标。

  新成立的河北高速集团将经营政府收费高速公路项目、经营性高速公路项目(含PPP项目),以及服务区、文化旅游开发、智能交通、轨道交通、地方铁路、机场、港口建设开发等业务。河北高速集团力争到2022年实现主业做强做大,辅业初具规模,构建起“1+N”战略发展格局,总资产达到3000亿元左右,总收入稳步增长。

  据了解,2009年1月,河北省高速公路管理局挂牌成立。10年来,河北省高速公路管理局聚焦高速公路建设和运营管理,全面提升公共服务水平,保畅通、保安全、优服务,保障了群众出行便捷和顺畅,为河北省经济社会发展提供了有力支撑;全省高速公路通车里程由2092公里增加到3642公里,总资产由583亿元增加到2556亿元。

  但在发展的同时,体制机制上也出现了一些不容忽视的问题,竞争意识不强、经济效益不高,制约了河北省高速公路事业可持续健康发展,急需通过改革加以解决。

  今年7月,河北高速集团正式完成注册变更,注册资本500亿元,由河北省政府作为出资人,授权河北省交通运输厅履行出资人职责,是经河北省委、省政府同意,依照法律法规设立的国有独资公司、省属重点骨干企业。

  “此次转企改制是顺应新时代、迈步新征程的内在要求,也是化解政府隐性债务风险的迫切需要。”河北高速集团党委书记、董事长王普清表示,集团将充分发挥市场在资源配置中的决定性作用、更好发挥政府作用,完善公司法人治理结构,建立现代企业制度,推进混合所有制改革,切实转变发展方式,推动质量变革、效率变革、动力变革,促进河北省高速公路事业高质量发展。

  下一步,河北高速集团将完成政府隐性债务化解任务,妥善安置取消高速公路省界收费站涉及的干部职工,实现总收入有较大增长。到2022年,集团将建立起产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度,法人治理结构更加健全,公司章程在公司治理中发挥基础作用,董事会建设全面加强,真正成为依法自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的市场主体。

 
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