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川藏铁路拉林段劳动竞赛掀高潮 西藏自治区总工会为中铁十一局建设者加油鼓劲

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-12  来源:中国路桥网  作者:侯利
核心提示:慰问活动现场 中国路桥网拉萨讯:9日上午,西藏自治区总工会领导来到位于拉萨市曲水县的中铁十一局拉(萨)林(芝)铁路项目部看

图1、慰问活动现场。(摄影:马劲松)
慰问活动现场
 
       中国路桥网拉萨讯:9日上午,西藏自治区总工会领导来到位于拉萨市曲水县的中铁十一局拉(萨)林(芝)铁路项目部看望并慰问奋战在施工一线的参建员工,为正在如火如荼进行的劳动竞赛加油鼓劲。

图2、中铁十一局员工在慰问活动现场。(摄影:马劲松)
中铁十一局员工在慰问活动现场
图3、西藏自治区总工会领导授旗“高原铁路工人先锋队”。(摄影:马劲松)
西藏自治区总工会领导授旗“高原铁路工人先锋队”

中铁十一局集团拉林铁路工程指挥部指挥长王荃荃在致辞中介绍,中铁十一局集团承建的川藏铁路拉萨至林芝段站前1A标,是拉林铁路全线铺架的首标段,工程总投资15.4887亿元,合同工期77个月,于2015年7月1日正式开工,目前各项施工进展顺利,预计9月15日开始铺架。拉林铁路是西藏第一条电气化铁路,起于自治区首府拉萨,终点为“雪域江南”林芝市,是川藏、滇藏、甘藏铁路的共同路段。拉林铁路建成通车后,将有效改善我国区域铁路网布局,构建起西藏连接川渝经济圈和长江经济带的大能力快捷通道,对带动沿线经济发展、促进自治区内外互联互通、推动西藏全面建成小康社会等具有十分重大的现实意义和深远的历史意义。

图4、红旗招展,干劲十足。(摄影:马劲松)

红旗招展,干劲十足

据悉,中铁十一局集团作为铁道兵一师成功转型的国有特大型企业集团,长期以来,积极参与了自治区的基础设施建设。在青藏铁路建设中,承担了523千米的正线铺架任务,铺就了世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,结束了西藏地区没有铁路的历史。

图5、颁发慰问金。(摄影:马劲松)
颁发慰问金

图6、颁发慰问品。(摄影:马劲松)
颁发慰问品

活动中,西藏自治区总工会领导为中铁十一局拉林铁路建设者颁发了酸奶、矿泉水等慰问品和慰问金,并授予他们“高原铁路工人先锋队”、“党员先锋岗”、“青年突击队”旗帜。(文/侯利 图/马劲松)

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