根据该计划，广州将加大对农村公路建设的市级资金补助投入，市级补助资金适当向从化区、增城区、花都区梯面镇等北部山区或边远地区倾斜，市级补助资金覆盖全部农村公路及危旧桥项目。到2020年，全市新建农村公路约400公里，改造现有农村公路约250公里，县、乡道安全隐患治理率基本达到100%。
值得注意的是，在明确管理责任方面，广州将推动建立农村公路路长制度，研究设立区、镇、村三级路长，由番禺区、从化区2018年率先试行路长制。到2020年，在全市涉农的7个区全面推行实施农村公路路长制。在完善微循环公交网络布局方面，广州将逐年提高农村公交微循环覆盖率。
