“巴渝杯”奖杯。（摄影：何飞兰）
江罗高速三岔顶隧道远眺。（摄影：何飞兰）
广东省江门至罗定高速公路三岔顶隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设，左线长3191米，右线长3192米，总投资为26323万元。2013年11月8日开工，2016年12月28日正式通车。隧道进出洞普遍存在浅埋及偏压，且岩体裂隙发育，岩体破碎，富含裂隙水，施工难度大、安全风险高。施工中，建设者采用固、液、气三相爆破技术控制超欠挖量，被江罗公司评为“隧道洞身开挖标杆工程”。洞口设置的绿色环保“节能减排”遮光棚，能有效降低隧道洞口段交通事故发生率、提高行车舒适度。进洞采用零开挖施工工艺，有效保护了洞口原生植被。先后荣获广东省最高荣誉“优良标段奖”，并在隧道开挖、隧道钢拱架、二衬和洞内装饰方面获得“标杆工程”荣誉。
渝万铁路王家村隧道。（摄影：何飞兰）
渝万铁路王家村隧道位于重庆万州区境内，总长3574米，是全线的重难点工程之一，设计为时速250km/h的双线有砟线路，总投资1.98亿元。于2013年4月26日开工建设，2016年11月28日开通运营。隧道洞身岩层单斜，节理裂隙较发育，断面大、地质条件复杂、地表结构物分布广、地理交通条件差。施工期间，他们以安全、质量为中心，大力推行工厂化、机械化、专业化、信息化。先后获得《防隧道二衬背后积水串流的排水系统》等3项国家实用新型专利，《富水隧道综合防排水系统施工工法》被评为重庆市市级工法，项目QC小组荣获2015年度全国市政工程建设优秀质量管理小组三等奖。（文/侯利 审稿/叶廷勇）
