据施工方负责人介绍，新技术采用的CR-1型马克沥青产自美国，是一种乳化沥青，富含沥青再生剂、高分子聚合物等。施工时，一辆撒布机同时装载马克沥青及5-10毫米的碎石，几乎同步撒布马克沥青及碎石，一辆胶轮压路机紧随其后将碎石压实，再经过一个半小时的养生后，道路即可恢复正常通行。
道路运行5-7年后易发麻面、龟裂等病害，传统的补油、热拌料罩面等方法不仅成本高、效率低，而且存在后期使用寿命短，受气温影响易滋生新病害等问题。新技术不仅可以有效抑制道路麻面、反射性裂缝的产生，而且节约近50%的成本，同时可延长道路近5年的使用寿命，在施工过程中全程不断交，施工效率大大优于传统工艺。
在山路弯道多、坡度较大的地区，道路最易发生磨耗层损坏、石子尖端消失等情况，导致道路摩擦系数减小，车辆刹车距离延长，而该技术能有效构造磨耗层，增加道路安全系数。
涪陵区今年计划在国道319、省道303、省道105、省道408、县道187等多条公路实施预防性养护工程，预计投资额为2000万元。涪陵区公路局将根据道路状况分别实施微表处、碎石封层、复合封层、保存罩面等多种预防性养护工程。
