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中铁十一局二公司柞山公路项目率先完成箱梁预制

   2017-11-04 中国路桥网左成、贾荣雨0
核心提示:中国路桥网陕西商洛讯 11月2日,随着最后一片箱梁拆模成功,中铁十一局二公司柞山公路项目在全线率先完成了预制箱梁生产任务。柞
      中国路桥网陕西商洛讯    11月2日,随着最后一片箱梁拆模成功,中铁十一局二公司柞山公路项目在全线率先完成了预制箱梁生产任务。柞山高速公路建设管理处、监理办、柞山公路项目等单位领导参加了箱梁预制竣工仪式。

在仪式上,监理站总监唐军向柞山公路项目表示祝贺,对梁场率先完成预制梁任务给予充分肯定,同时希望项目部全体员工继续保持优良作风,大干快上,为柞山高速公路建设施工再创佳绩。

图1、山阳西互通施工全貌
山阳西互通施工全貌

图2、标准化建设的拌合站
标准化建设的拌合站

中铁十一局二公司承建的柞山高速LJ-13合同段位于陕西省山阳县境内,全长11.821公里,主要工程数量为:路基挖方61.4971万立方,填方155.7548万立方;大桥2594米/7座(双幅),中桥296.08米/6座(双幅),互通式立交2座(山阳西互通、山阳北枢纽互通),预制箱梁任务1016片。

图3、预制梁场
预制梁场

为积极响应公司和业主施工部署,柞山公路项目全体人员在项目经理安伟的带领下,精心组织、科学安排,上足人力和设备,并根据实际情况制定了详细合理的预制箱梁施工方案,明确人员分工,强化节点控制。由于受北方雨季及严寒影响,项目部对箱梁施工防雨及保温防护措施高度重视,采用“加厚防水篷布搭设暖棚、通蒸汽养护法”,并且在浇筑施工前对全体施工作业人员组织了多次安全、质量、设备和技术交底会,要求严格按照操作规程和质量标准作业,并结合项目实际情况,对预制箱梁施工进行了重点部署,实行“分工到人,责任明确,节点考核”制,推行考核奖惩制,提高员工工作积极性。

图4、预制梁场
预制梁场

此次预制箱梁任务圆满完成,是该项目进场以来的又一个突破性进展,提前完成了业主的施工任务目标。柞山公路项目全体员工将继续践行“提高标准,打造亮点”的工作理念,按期、优质完成柞水至山阳高速公路项目建设任务。(文:左成、贾荣雨  图:潘冰康   审稿:张元坤)

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