经二路下穿鹰厦线框架桥（四孔独立钢筋混凝土框架桥下穿鹰厦铁路）中心里程为鹰厦线K650+006，牵出线K650+006，下穿框架桥采用1-8.5m（非机动车道）+2-11.5m（机动车道）+1-8.5m（非机动车道）四孔独立钢筋混凝土框架桥下穿鹰厦铁路，分为机动车道和非机动车道两部分，全长24.55m；排洪渠中心里程对应为鹰厦K650+046.9，牵出线K650+046.9，采用1-10m（净宽）*3m(净高)钢筋混凝土框架桥下穿鹰厦铁路，全长45.06m。框架桥、排洪渠与鹰厦线、牵出线正交，采用顶进工艺施工。本次顶进计划采用8台320吨千斤顶同时顶推，一次顶进到位，顶程30.5米，计划顶进时间48小时，实际用时46小时。为了确保框架桥顶进顺利进行，项目领导班子统筹安排，超前谋划，结合试顶推力、纠偏情况、相邻框架桥缝宽、防“扎头、抬头”、顶进机械人员配置及邻近既有线施工要求，制定了切实可行的安全、技术、质量保证措施。
本次框架桥第二孔顶进圆满完成，为春运前完成主体框架顶进，恢复线路，保证春运，打下了坚实的基础。（通讯员 段恒花）
