此次灌注的首根桩基为松山特大桥8号墩，由8个桩基组成，最大深度达30多米。全桥长度为（出京1051/进京1023）m，路堑高边坡挖方段长100m,挖方量约为14万m3。松山特大桥及松闫立交匝道桥共有桩基688（含桥台）根、承台127个、墩身140个。上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁施工法。
为确保此次桩基混凝土灌注保质保量圆满完成，项目部领导班子高度重视，积极组织部署，召开施工专题会，制定施工方案，成立现场领导带班小组，全程现场跟踪监督施工安全质量，项目后勤组为夜间施工人员准备可口的宵夜，送至现场施工人员手中，为施工人员做好后勤保障工作。同时现场设置专人负责车辆调度，根据施工现场所需，协调各种机械设备人员高效配合，确保商混站混凝土在出站两个小时内用于施工。
经过一晚上的奋战，首根桩基混凝土施工任务圆满完成，拉开了项目桩基混凝土施工的帷幕，为后续桩基以及桥墩、桥面悬灌施工奠定了基础。（通讯员 王欢）
