上有“灰尘暴”下有“绊马坑”
大货车趴在路中央，后桥导管断了；飞扬的尘土中，男子推着轮胎爆裂的摩托缓慢行走；三轮车翻在路旁，一车椅子散落四处……昨日（26日）上午10点左右，永社公路北盛至沙市段，多位司机朋友一脸无奈。
连日来，浏阳网浏阳论坛多位网友上传自拍的图片和视频，镜头对准了永社公路的“绊马坑”和“灰尘暴”。网友们说，这条路再不大修真不行了。
现场：北盛至沙市段5车“出事”
北盛黄江段，大货车凌晨5时后桥导管断裂，7小时后还陷在路坑趴窝不动，湘潭的朱师傅坐在驾驶室里抽闷烟；北盛车站段，两辆摩托车爆胎；一位中年妇女坐在路旁一身尘土，哭笑不得，“老公开摩托一加速就撞到坑里，把我颠了下来”，这里是北盛燕舞段；而在沙市团农段，侧翻的三轮车司机忙着找人来帮忙。
昨天（26日）上午，记者沿永社公路北盛至沙市集镇踏访，塌陷的路面有如龟裂，许多路段排水沟受损严重，车辆在飞扬的尘土中“迷茫”缓行。而许多摩托车驾驶员全副武装，戴口罩，遮棉巾，戴手套，摇摆在一片尘土里。
“路烂了，交通事故也多了。”北盛集镇一汽修厂的工作人员头也没抬，正忙着补胎。“上个月和这个月都发生了撞人致死的事故，平时车辆刮擦、司乘人员受伤的小事故更是常见！”
反映：一天不打扫桌上可写大字
司机埋怨路烂。沿路住户抱怨的则是日复一日的尘土。
团农村石山组的邓蒲生，家邻永社公路。记者走进邓家，大厅的桌椅、农具、地板上四处落满灰尘，一阵风来，尘土直钻口鼻。后院晾着几件衣服，一拍，有粉尘落下。
“我们上午刚打扫了一遍，可没过多久又全是灰了！”邓蒲生说，沿路住户24小时不敢开窗，可公路产生的灰尘还是无孔不入，“家里一天不打扫，桌子上可以写大字。现在我们晚上都不大出门了，一串门回来，灰头灰脸，又要洗个澡！”
老邓的苦恼显然不是个例。记者沿路采访多户居民，大家均为尘埃所困。而据记者了解，光是邓所在的团农村，沿路居住的农户就有130户左右。
“很少看见护路洒水的人。”老邓说，上周六，村上沿路村民决定自行洒水降尘，为保安全，村民在约500米长的路段两头设卡，引导车辆单行，可由于过往车辆太多，造成拥堵，村民只好放弃洒水，依旧日日伴尘而居。
永社公路的破烂不堪，引起广泛关注。5月，浏阳网浏阳论坛众多网民上传照片视频，跟帖议论。5月22日，沙市河背社区、团农村和北盛的边洲、燕舞等村和社区，向有关部门联名报告，请求“从速解决永社公路破烂不堪确保安全畅通”。
部门：已申请道路养护升级
“永社公路养护确属公路局职能，可我们也苦于无米下锅啊！”昨日，市公路局办公室主任李昌国无奈表示。
李介绍，永社公路2004年建柏油路面通车。到现在，24小时车流量激增至近两万辆，为建成初的4倍多，“流量剧增是烂路的直接原因。”此外，车辆超载行驶、靠路建房增多破坏了公路排水系统等，也是路面破损的诱因。
路烂了自然要修。可“迫于资金压力”，公路部门只能小修补，即使这样，“每年耗资也不下百万元。”李昌国解释说，浏阳现有各级道路总长1万多公里，国家立项出资养护的仅有579公里，而作为县级道路的永社公路，还无法享受这一维护“待遇”。
小修小补无法治本。李主任表示，今年，市公路局已三次向上级公路管理部门提出永社公路养护升级的申请，争取挤进上级道路维护“大修项目”。而目前，市公路局正在争取各方资金，确保日常维护及沿路洒水清洁。
