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关于南大梁高速路基塌陷的后续报道--来自四川省高管局的说明和澄清

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-10  来源:中国路桥网
核心提示:本站昨日(5月9日)发布《四川:南大梁高速公路路基塌陷 通车不足4月》一文后,四川省高速公路管理局今日联系本站,对事实作出说
      本站昨日(5月9日)发布《四川:南大梁高速公路路基塌陷 通车不足4月》一文后,四川省高速公路管理局今日联系本站,对事实作出说明和澄清,主要有以下几点:
      1、出现塌陷的路段是南大梁高速公路石桥铺收费站外700米处的地方道路连接线,不是高速公路主线,管辖权属达州市大竹县地方政府;
      2、造成塌陷的主要原因是强降雨及路基外侧河流冲刷(见附图),属地质水文原因引起的原土体滑移;
      3、四川南渝高速公路有限公司已主动组织应急抢修。

      四川省高速公路管理局提供的情况说明原文如下:


南大梁高速公路石桥铺收费站外地方道路连接线出现部分沉降裂缝的情况说明

因近期连日暴雨,2017年5月5日下午,南大梁高速公路石桥铺收费站外700米处的地方道路连接线右半幅路面出现沉降裂缝,开裂长度约二十米,缝宽1-2厘米,致使进出石桥铺收费站的车辆通行缓慢。

为确保地方道路安全畅通,5月6日四川南渝高速公路有限公司主动组织施工单位等现场勘查并设置安全警示和协助交通管制。裂缝继续发展,约二百立方土体沿路基横断面方向滑动;5月7日上午,建设单位、设计单位、施工单位再次现场勘察,分析造成此次滑坡的原因是:

地方道路连接线(LK0+700-LK0+720段)填方路堤,路堤填厚3-4米,左高右低,覆盖层较厚。在路基右侧边界外侧15米处有河流经过,该河流为年代久远的古河床,覆盖层厚度较大。进入5月份,当地适逢强降雨天气,导致坡体下方的"几"字形的小河沟水位上涨迅猛,河水冲刷了坡脚,从而引起了沟岸上方连接线的填方路堤联动性发生拉裂、变形。属地质水文原因引起的原土体滑移。

初步制定处置方案:
         1、封闭开裂裂缝,防止雨水进一步渗透,对左幅路基进行加宽,采取片石回填(回填深度1.5-2米)后上覆盖20厘米C25混凝土路面以解决临时安全通行问题;
         2、对路基外原河沟进行改道(图中红线标识位置);
         3、原河沟凹陷位置全部回填并复耕还地(图上黑线区域);
         4、滑坡段路基坡脚设置反压护道,原路基逐层碾压路面恢复原状。
         预计施工工期30天。截止2017年5月10日上午,正开展应急抢修。提醒广大司乘人员服从现场交警指挥,谨慎驾驶,注意避让,缓慢通行,保障安全。

感谢社会各界对南大梁高速公路的关心、关注和监督,我们将更加严格、更加科学、更加规范地经营好南大梁高速,积极为大家营造良好、舒适、安全的出行环境,服务社会经济发展。

图片1
注:路基外侧小河沟
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新闻回顾: 四川:南大梁高速公路连接线路基塌陷 通车不足4月
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