5月18日-27日，由湖南省交通运输厅、吉林省交通运输厅分别为主、参检单位，广西金盟工程有限公司检测中心为检测单位，组成规范化检查组与路况检测组奔赴江苏各地，全面了解“十一五”全省干线公路管理养护成效，圆满完成了对江苏干线公路“十一五”养护管理工作的检查。
检查期间，检查组历时7天，行程2500公里，采取高速公路、普通干线公路统一安排、一并进行的方式，集中检查了省级普通国省干线公路和高速公路内业资料情况；听取省公路网管理与应急指挥中心的现场汇报、高速公路联网管理中心的汇报、受检地市及高速公路管理单位养护管理情况汇报，实地检查养护管理开展情况、总体路容路貌以及收费站、超限检测站和路政大队、服务区等规范化管理情况。省交通运输厅副厅长钱国超、江苏交通控股公司副总经理陈祥辉和厅公路局局长张立早全程陪同。
通过听介绍、看现场、查资料、问情况，检查组对途经8个地市的12条高速公路、14条普通国省干线公路总体路容路貌进行了综合检查，重点检查了南京、徐州、盐城、无锡等四市和连徐、沿海、广靖、沪宁四个高速公路管理单位规范化管理；随机抽检了普通公路4个公路站的养护工区、路政中队、超限检测站、服务区、应急保障物资储备点及危桥改造、灾害防治、安保工程、预防性养护等点位和项目，随机抽检了高速公路的收费站、服务区、路政大队、超限管理站、养护工区、监控中心等点位。
5月27日上午，规范化检查组对江苏公路“十一五”养护管理检查情况作了反馈。游庆仲厅长、钱国超副厅长、江苏交通控股有限公司陈祥辉副总经理、厅办公室朱培德主任、厅公路局张立早局长以及厅公路局其他领导班子成员、江苏交通控股机关部门负责人一并参加了会议。检查组认为，“十一五”期间，江苏省委省政府认真落实科学发展观，充分认识到公路事业对促进地方经济发展、服务人民群众的特殊地位，高度重视公路建设管理养护工作。省交通运输厅及全省各级交通主管部门、各级公路管理机构，全面贯彻落实《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》，严格执行交通运输部的各项要求，总体做到决策科学化、管理规范化、养护精细化。“十一五“期间，江苏省能完全按交通运输部整体部署，超额完成公路管理相关工作，强化了“经济和公路良性互动”的公路发展理念，公路交通主动服从服务于“两个率先”；强化了“全寿命周期成本”的公路建设理念，实现了文明示范路、安保工程、病害防治、路域绿化的同步规划、同步设计、同步验收；强化了“预防性和精细化”的公路养护理念，实现了公路养护的市场化、绿色化、信息化、科技化；强化了“更好地为公众出行服务”的公路管理理念，实现了“让交通网络络更加完善、让群众出行更加便捷、让群众出行更加安全、让群众出行更加温馨、让交通执法更加文明、让群众得益更加实在。“全省公路路况优良、路面平顺、路域绿美、桥梁安全、设施完备、通行顺畅、管理精细、服务优质。
检查中，我省干线公路和跨江大桥建设、高速公路运营服务和沿线广告设施清理整顿、重大基础课题研究和科技创新、规范化和精细化管理、公路网管理与应急指挥体系建设等，都给部检查组留下了深刻印象。
检查组同时勉励江苏继续坚持创新发展，站在引领全国干线公路建设、管理、养护、服务的态度，谋划公路工作，创造更多的“江苏经验”。
游庆仲厅长代表江苏对检查组在苏期间的辛勤工作、悉心指导表示衷心的感谢，对检查组高度敬业的精神、忘我的工作态度表示祟高的敬意。并表示，“十二五”期间，江苏交通将围绕全省“两个率先”的总体目标，加快构筑现代交通运输体系，加快推进基础设施现代化。在公路方面，将推进“五个一”，即：
打造一个畅通、安全、可靠的公路网络；构建一个更高水平的服务保障体系；培育一个充满活力、监管有效、规范有序的市场；建设一个出行顺畅、节约高效的管理机制；培育一支具有专业知识、实践经验，又跨专业、善于管理的人才队伍。
此前，5月18上午9时许，广西金盟工程有限公司检测中心的路况快速检测车从南京二桥出发，在312国道、沪宁高速公路、南京绕城公路、328国道一路小跑，开始了检测江苏干线公路的历程，拉开江苏干线公路“十一五”国检的帷幕。这辆前有“CiCS”字样、后有“路况检测”字样的车辆，前后都装有探头，尾部有12盏检测灯，备有我国第一套自主开发的多功能路况快速检测设备，可一次性完成路面损坏状况、路面平整度、路面车辙和前方图像等多项技术指标检测，具有世界先进水平。从5月18日至5月27日10天时间，路况检测组从南京出发，经淮安、徐州、连云港、扬州、盐城、苏州、无锡，检测了全省46个路段计900公里普通干线公路和1800公里高速公路。
路检任务艰巨。10天时间得检测2700公里，总行程达到6300公里，是南京到北京总长的5倍多。由于公路沿线车流量巨大，特别是一些车流量逾50000辆/昼夜的高速公路路段，既要保证检测车按照一定车速安全匀速前进，又要保障过往车辆的通行，保障与协调工作量巨大。为安全、可靠、圆满地完成这次检测任务，厅公路局专门成立了由局领导带队、相关技术管理人员参加的路面检测保障组，采用群体通讯设备，在整个检测过程中始终保持了检测队伍，检测工作与各相关公路部门、高速公路管理单位间的联系；并得到沿线政府和公安部门的大力支持，为路面检测提供了强有力的技术保障与通行保障。
