依据《铁路安全管理条例》及国家有关规定，铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施竣工验收合格后，应当移交公路、道路部门管理。2014年1月1日《铁路安全管理条例》正式施行时，由于历史原因，全国高铁线路仍有110座“公跨铁”桥梁未办理移交，养护维修管理责任不落实，上跨桥车辆超限超载通行、异物侵限及坠入铁路线路等危及高铁安全的现象时有发生。
为保障高铁运营安全，国家铁路局将“公跨铁”桥梁移交工作列为重点挂牌督办事项。各地区铁路监督管理局建立分管负责、逐项销号的推进表，通过约谈、函告、现场督导等措施，积极与各级地方政府及相关部门加强沟通，督促指导铁路相关单位抓紧与公路、道路管理部门签订移交协议，加快推进“公跨铁”桥梁移交工作。在各级地方政府特别是各级交通运输部门的大力支持和配合下，经过3年不懈努力，110座高铁“公跨铁”桥梁移交工作全部完成。
