经过前期调查,天津市交通运输部门已排查出153个绿化不到位或绿化标准不高的互通立交、收费站出入口。此次提升工程以“一环五线多辐射”为整体框架结构,“一环”为由滨保、京沪、津晋、蓟汕、京津等高速公路组成的环城高速,全长142公里;“五线”为环状高速公路与津滨、荣乌、津沧、京津、津蓟高速公路相交的互通,以及环线与环线相交的互通;“多辐射”为以环城高速公路为起点向外辐射的高速公路沿线立交。项目计划于2017年4月底前完成,届时天津将实现“大绿、生态、自然”的交通景观效果。
记者日前从天津市交通运输委获悉,天津市将全面提升高速公路互通立交及收费站出入口匝道绿化水平,打造自然生态的高速公路绿化景观。




