338省道是江阴境内连接东西部的重要通道，由于沿线大型运输车辆较多，尤其澄南大道段交通十分拥挤,公路经常处于超负荷运转，导致沥青砼路面出现严重车辙现象。为确保公路运行安全舒适，无锡市公路处今年决定对该站交叉路口车辙严重路段实施养护大中修。
在实施过程中，该处积极开展科技创新工作，与东南大学合作进行了交叉路口车辙处理的新课题研究，推行新材料新工艺，结合实际情况，因地制宜拟定了交叉路口车辙处理三种方案：其中在澄南大道大桥南路路口、埠路桥路口、红光村路口实施的方案为5cm ARSMA-13 +10cmARAC -25；上面层为5cm ARSMA维他橡胶沥青混合料，在SMA-13改性沥青混合料中掺加橡胶粉和维他连接剂；下面层为10cm ARAC-25维他橡胶沥青混合料、在AC-25沥青混合料中掺加橡胶粉和维他连接剂，以达到抵抗路口车辙的效果。
该项目于4月份实施，总计实施面积为8500平方，完成工程总投资230万元。1个多月通车运行以来，质量较好，行车舒适性得到明显改善；根据市处计划安排，下一阶段将对省道340四个交叉路口严重车辙路段实施二种方案进行处理：分别为：①4cmSMA-13+6cmSFAC-20+6cmAC-20、 ②4cmSMA-13+6cm改性沥青AC-20+6cm AC-20。
按照以上三种方案实施后，该处将结合后期的跟踪观测评估，不断进行总结、完善和提升，以便进一步深入研发车辙处理的科学方案，为今后大规模推广车辙处理新材料新工艺提供必要的科学依据，真正做到科学决策，提高公路养护质量和服务水平。
