（中国路桥网通讯员 努尔艾力.古丽米热）为充分调动疏附公路分局广大职工的积极性、创造性，广泛动员引导职工以强烈的主人翁责任感投身分局今年的养护管理工作，迅速掀起“学业务、钻技术、争当岗位能手”的劳动热潮，进一步提高养护质量、提升服务水平，优质高效地完成今年各项工作任务，以优异的成绩迎接全国公路大检查，根据喀什公路管理局党委、疏附公路分局党组迎国检工作方案，由分局工会牵头，相关办公室协助，在分局范围开展“迎国检大干150天劳动竞赛活动”。目前正处在攻坚阶段，活动正在积极开展，主要完成以下工作：
1、制定方案，分解任务目标，积极开展劳动竞赛活动。根据分局管养路段的实际情况，首先制定了开展劳动竞赛活动具体实施方案；其次把活动期间的养护任务分解到3个月，然后分解每个人身上，这样形成了人人知道自己每天能干多少活，有多大工作量，什么时候完成任务，这样才能确保任务的完成，努力创最快施工进度。分局党组要求活动有关业务人员要深入施工现场，及时了解掌握劳动竞赛进展情况，解决在养护中遇到的困难，利用会议及时总结宣传劳动竞赛先进典型做法，推动竞赛活动扎实开展。同时把劳动竞赛合理安排，周密组织，每天起早贪晚工作到八个多小时，圆满地完成各项的养护任务，努力创出新成绩。
2、路基边坡直顺密实，路肩线条分明、干净整洁。全面进行标准化养护，使用机械路基加土方和处理路基堆弃土，在路肩、边坡整修工作上，严格按施工技术规范进行操作，采用挂线、超平进行整修，对路基亏坡地段进行了填补，整修后的路肩无杂草、边坡坡面平顺。边坡以外垃圾等杂物都已清理干净，保证了路容、路貌规范整齐、干净整洁、线条分明。
3、路面科学计划、精心养护，提高技术指标。年初该路段路面破损PCI=61.21，路面出现严重纵横向裂缝（单条裂缝）、龟裂、块状裂缝，路面没有大面积结构性缺损，该区段单条裂缝占破损率的76.36%，说明其病害表现形式比较单一，所以通过预防性养护来提高PCI值。对路面裂缝采用开槽灌缝和压缝带进行路面病害处理，提高路面（PCI）值，本次针对处治路面裂缝项目的实施，是我分局依据科学决策实施的预防性养护，做到了科学组织、精心施工，认真对待，科技攻关的工作思路，达到了沥青路面预防性养护的效果。
4、桥梁、涵洞上下游进出口排水畅通，沿线标志清洁醒目。根据桥涵构造物、防护工程及沿线设施的养护计划，严格按照计划对桥涵上下游淤泥进行人工、机械清理、疏通，保证了公路桥涵排水的畅通。同时并加强对桥涵病害数据的调查、汇总，及时进行维修。另外，对沿线设施进行了涂刷，标志牌进行了机械清洗，警桩进行了更换及校正，保证沿线设施数量上无缺失、无缺损，外观上整齐规整、清洁美观。
