由于该标段全线主要以高架桥梁为主，线路全长7388千米，桥墩地处低山丘陵区，地形起伏较大，墩柱高度也相应变化较大，最高墩柱达30m。项目目前已进入盖梁施工阶段，高墩盖梁施工人员上下攀登作业，安全风险极大。
为了确保高墩盖梁上下攀登作业安全，消除人员坠落安全隐患，项目部结合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ180-91）及青岛市城乡建设委、市地铁工程指挥部下发的《青岛市城市轨道交通工程质量安全检查标准及安全文明施工标准化图集》的相关要求，规范管理，不断创新。要求各架子队在进行8m以上高墩柱盖梁施工时必须采用由厂家定制的“之”字型组合式安全踏板步梯来保证施工安全，并按照市政工程管理规范在安全步梯四周挂设竖向密目网防护，在步梯入口处按照要求设置施工标示牌和安全警示标识。同时，在高空作业施工中，项目部将安全步梯作为墩柱盖梁施工的条件验收项目之一，要求各架子队必须按照规范要求搭设步梯，经监理验收合格方可进行盖梁施工。
由于项目在高空作业施工安全防护方面严格遵守施工规范要求，标准化、规范化的管理，得到了中铁建指挥部、青岛地铁集团的一致好评，并下发通知将项目在施工中使用组合式安全踏板步梯的成功经验在全线推广。
