为认真学习贯彻《公路安全保护条例》，保护路产、维护路权，及时发现制止非法占用公路及公路用地，遏制非法公路超限运输行为，管护公路安保设施，保护公路交通安全，自7月初以来，淮安市公路处，按照“履职到位、守土有责”的要求，进一步完善和加强对路政管理工作的绩效考核，提高路政管理成效。
一是完善路政管理“三包三定”机制。明确路政“大队包面、中队包片、个人包线”的三包责任具体范围和“定标准、定任务、定奖惩”的三定工作具体内容，实行路政管理划片包干制，加强路政管理绩效考核，并把路域环境作为路政管理考核的主要内容，做到路政中队考核到路政执法人员、路政大队考核到路政中队、路政支队考核到路政大队，定期将各县（区）路政管理绩效考核结果通报到各县（区）公路管理部门的主管局、以及各县（区）人民政府，做到奖惩与巡查管理成效挂钩，增加执法人员的工作责任感，促进路政巡查管理工作进一步规范。
二是强化路域环境路政管理群管网络。认真总结发扬全市路政示范县建设和迎接交通运输部“十一五”全国干线公路养护管理工作检查的经验，进一步发挥在迎国检工作中形成的政府主导、交通运输部门主推、公路部门主办、相关部门联合参与的干线公路管理大格局，形成全社会参与的路政管理群管网络。同时，在公路行业内部，积极探索并建立多部门联动管理机制，整合路政与养护资源，继续推行路政、养护联合巡查机制，加大预防性、前置性管理和行政许可事后监管力度，提高路政管理效能。
三是开展干线公路联合治超行动。全面启用全市新建成的干线公路治超站，联合交巡警部门，加大路面执法力度，并联合农村公路管理机构，加强干线公路、农村公路治超工作联查联控，扩大路面治超网络监控覆盖面，使超限车辆无路可走。同时，坚持标本兼治，加强对货物积散地、运输企业的宣传管理，积极协调有关部门加强源头治超工作，切实发挥源头监管部门的职能，力求在人、车打击力度上取得新突破，减轻路面查处压力，最大限度防止超限车辆对公路与桥梁的危害，保护人民群众交通安全。
四是强化交通安全保障设施管护。进一步加大公路标志标线行业管理力度，确保公路交通安全设施完好、规范。加强对干线公路施工路段监管，特别加强边通车边施工的干线公路养护大中修工程、桥梁维修工程施工现场管理，督促各建设单位加大安保投入，完备各种安保施设，加强施工人员安全培训，使施工路段安全管理逐步制度化、规范化，杜绝安全责任事故发生。
