本站消息 近日，由中国铁建中铁十五局一公司承建的三淅高速东沟特大桥完成最后一片盖梁的浇筑，完满完成项目管段桥梁下部结构施工。
三门峡至淅川高速公路是交通部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》侯马至十堰高速公路的重要组成部分，同时也是《河南省高速公路网规划》中豫西一纵，对改善河南省交通运输条件及投资环境，促进区域经济和社会发展，特别是促进中部山区资源开发，对晋、豫、陕三省边缘地区经济崛起具有十分重要的意义。一公司承建的灵宝到卢氏段TJ10标，线路全长6.65公里，主要工程量有：路基挖方132万m3、路基填筑148万m3、桥梁1942m/1座、涵洞8道、分离式隧道2453m/2座，工程总造价5.1亿元，合同工期638日历天。
东沟特大桥为全线控制性工程，施工难度大，技术要求高，科技含量高，施工规范严格。下部结构共有桩基247根、底细梁71道，中系梁53道，墩柱153根，承台23座，实心墩23个，盖梁109片。自2010年9月份上场以来，项目部克服了前期施工用地困难、大风低温、水电不通等不利因素，从人员、机械、材料、安全等多个方面周密部署，并积极推行精细化管理、科学组织施工、优化施工工艺、优化资源配置、加大人力物力的投入、加强现场安全质量、文明施工管理等措施，开展多种形式的劳动竞赛，积极地调动员工的工作热情，抢晴天、战雨天，确保了东沟特大桥下部结构各节点目标的顺利完成。
截止目前，中铁十五局集团一公司三淅高速管段完成产值约4亿。其中隧道完成100%、路基挖方完成100%、填方93%，涵洞、通道100%，梁板预制71.25%，梁板安装45.54%，桥面附属工程、基层、底基层正在有序的备战中，安全、质量和进度全线领先，累计奖金850余万元。参建员工精神饱满，纷纷表示将以此次节点目标的完成为契机，不断强化创优意识，加强团结合作，更快更好的完成工程任务。
