中国铁建十六局二公司赣祟高速公路桥梁预制场
11月1日至3日，记者在中国铁建十六局二公司承建的赣崇高速公路B2合同段工地上看到,项目部全体参战人员抢晴天、抓进度正在掀起又一个“百日大干”施工新高潮。到目前，该合同段己完成薄壁墩41根，预制T梁57片，架梁40片，整个合同段工程建设进展顺利。
中国铁建十六局二公司赣祟高速公路项目经理包宇(中)党工委书记段志勋(左二)常务副经理兼总工郭延年(右二)和安全技术人员检查T梁钢筋制作质量
T梁钢筋绑扎
梁场龙门吊
中国铁建十六局二公司承建的赣崇高速公路B2合同段，位于崇义县境内，起于横水镇碧坑村委会玉坑附近，沿蜿蜓曲折的小江河谷布线，7次跨小江，2次跨赣丰公路，止于关田镇下关村委会旗罗嵊水电站附近,整个“战线”桥连着桥，桥与桥之间最长处为355米，最短处仅有10米，线路沿线比较偏僻，山势陡峭，地貌特征复杂，地形起伏较大,是全线施工难度最大标段。该标段全长3.04公里，主要工程量为：路基土石方约103万立方米；大桥5座、总长2325米。
梁场模板安装
钢筋加工
自2010年11月上场以来，在项目经理包宇、党工委书记段志勋、常务副经理兼总工郭延年的带领下，全体参战人员克服崇山峻岭、山峰陡峭、场地狭窄地势险要，施工难度大和11万伏高压电征拆影响等困难，使本标段合江口一号桥3a-3#首根钻孔桩顺利浇筑成功，成为全线率先完成桩基浇筑的单位,目前所有墩位作业面全部打开。
架梁
玉坑高架桥
玉坑高架桥雄姿
该项目部还针对现场需要投入近150万元，在合江口（二）与合江口（三）桥之间的路基上增设了一个梁场，专门为合江口（二）、（三）两座桥梁预制T梁，减轻一个梁场生产能力有限的压力。为了抢抓施工进度，确保如此完成目标任务，该项目部还加大了人力和设备的投入,薄壁空墩模板由原来计划的20套增加到现在的38套，T40米模板由原来计划的5套增加到现在的7套，各种大小吊车14台。在施工过程中他们尊重设计,科学施工,不断创新,先后优化施工方案13项、发表QC成果论文5篇；还拨出70万元作为“百日大干”活动奖励基金，鼓励各施工班组抢抓进度，努力完成各项目标任务。
高耸入云的大桥桥墩
大桥施工
大桥桥墩浇注
穿越于崇山峻岭建设中的大桥
赣崇高速公路项目位于赣州市南康、上犹及崇义境内，与湖南省汝城县相接,线路全长约88公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，设置桥梁17994米/54座，隧道15934米/19座，互通式立交5处，分离式立交13处，通道60座。赣崇高速公路是国家高速公路网中厦门至成都高速公路在江西境内西部的一段，与建成通车的赣州至瑞金段组成了厦蓉高速公路江西境内的全部路段。该项目的建设，使江西南部又增加了一条横贯东西的省际快速大通道和通向福建出海口的主要通道，将对全国和江西高速公路网的完善，拉动沿线区域经济的快速发展，促进沿线旅游资源的开发利用，推进东中西部三大区域一体化进程起到及其重要的作用。
悬崖陡峭上的量测员
山峰峭壁上的筑路工
