近日，浙江省交通运输厅印发了《浙江省公路发展“十四五”规划》。
《规划》提出，到2025年，浙江高速公路省际接口达到24个，10万人口城镇通达率达到90%，实现海岛县县通高速。
十四五期间
浙江公路交通将完成“18573”目标
即以全面建设公路交通现代化为1个发展总定位，完成公路投资8千亿元以上，新增公路5千公里，实现路网结构更完善、路况水平更优良、安全应急保障更有力、管理水平更高效、数字公路更智慧、绿色公路更低碳和服务水平更优质（7个“更”），擦亮“四好农村路”、美丽公路和数字公路3张名片。
到2025年
公路总里程达到12.8万公里；
建制村通双车道公路比例达到70%，百人以上自然村通等级公路比例达到100%；
智慧高速公路达到1000公里，国省道干线公路特殊结构特大桥梁健康监测系统接入100座、高速公路特长、长隧道自动预警系统使用率达到50%；
绿色公路建设全面推广，新建高速公路100%达到绿色公路要求，公路可绿化路段绿化率达到100%，碳排放强度明显下降；
ETC用户数量达到1700万辆，客车ETC通行使用率达90％，货车ETC通行使用率达80％……
互通互联公路交通基础设施网络
“十四五”期间，要打造高水平互联互通的公路交通基础设施网络，构筑沿海、环湾、跨湾、环湖公路走廊，建设环杭州湾经济区公路运输环网体系，全面打通湾区内部和对外的断头路、瓶颈路。推进湾区公路智慧化建设，高起点规划建设环杭州湾智慧交通系统，重点推进杭绍甬智慧高速建设，开展杭州绕城西复线部省联动试点，加快形成智能化高速公路交通环境，引领带动长三角智慧高速公路网建设。
浙江将推动5G、人工智能、物联网、大数据、北斗卫星定位、GIS、BIM等技术在公路行业的应用；促进公路实景化，完善行业治理信息网络；力争建成数字公路的“4张网”，即“图上一张数字网”“路上一张感知网”“云上一张智控网”“掌上一张应用网”的数字公路，实现四网一体协同运转。
同时，构建智慧高速网络，推进高速公路智慧服务区、智慧普通国省道、智慧农村公路建设。
治超非现场综合执法体系
十四五期间，浙江加快推进治超设施建设，至“十四五”期末，超限运输检测站达到60个、公路非现场治超执法点达到760个、执法车道达到2500条，形成“一张网、一个平台、三个体系”的治超非现场综合执法体系，实现“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理”。
加强监测预警设施建设
十四五期间，完善公路路网应急管理系统，强化对路网运行状况的分析和汇总能力，实现对重要路线交叉口、重要桥梁、隧道、高边坡、检修道等路段的实时监测，重要公路设施实现数字化。提升公路突发事件以及通阻、拥堵等异常情况的发现能力和异常运行车辆的管控能力。完善公路隧道监控，实现国省道500米以上隧道监控全覆盖，24小时全天候监控。
建设现代化高速公路路网
十四五期间，浙江将续建和开工建设约2600公里，建成约1100公里，增设和改造高速公路互通31个，完成投资约4800亿元。
建成国家高速公路网，建成杭绍甬高速，推进甬台温高速拓宽、甬金高速扩容、沪杭甬高速改建等项目；强化长三角省际通道衔接，建成苏台高速南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线、申嘉湖高速安吉孝源至唐舍段、临金高速临安至建德段等项目，推进合肥至温州高速、杭淳开高速等项目建设，加快沪甬通道前期工作，积极谋划沪舟通道；完善四大都市区高速公路网布局，建设柯桥至诸暨高速、瑞安至苍南高速、建德至武义高速婺城段等项目；加强重要城镇连通，建成诸暨至义乌高速、甬台温高速至沿海高速温岭联络线等项目；优化区域路网衔接，建设甬台温高速公路瑞安联络线、甬金高速公路奉化大堰联络线等项目；完善疏港公路体系，推进宁波舟山港六横公路大桥梅山互通至柴桥枢纽段、宁波舟山港石浦港区沈海高速连接线新桥至石浦段等疏港路建设。
到2025年，高速公路总里程超6000公里，高速公路六车道以上比例达到42%，高速公路密度达到5.7公里/百平方公里。
