日前，交通运输部公路局同意湖州市开展美丽公路建设先行先试，并要求湖州市在绿色公路框架下探索美丽公路建设，通过边研究、边实践、边总结，以点带面，为推动全国公路践行绿色发展理念，实现转型和高质量发展贡献力量。
近年来，湖州市作为美丽公路创建最早的实践者，转变理念、大胆创新，通过实施美丽公路“五个一万”工程，公路建设、养护、管理、运营得到了全面提升，公路交通进一步适应了经济社会发展和人民群众出行的需要，初步探索出了以打造美丽公路为载体的公路发展新模式，在交通网络、管养基础、服务水平、技术实践、文化底蕴、探索经验等方面形成了独特的优势。至 2018 年底，湖州市普通国省道公路优良路率达到 99.22%；全市公路系统基本形成“1+5+13”的应急处置体系布局，辖区内星级文明服务区全覆盖。目前，湖州市安吉县、德清县被评为全省美丽公路示范县，安吉县、长兴县分别入选全省首批万里美丽经济交通走廊示范县、达标县。湖州公路部门结合公路自身特点与地域特点所形成的美丽公路建设，实现了“公路变美、人民增收、产业变强”的格局，为美丽公路的内涵建设提供了一种“湖州理念”。
与此同时，湖州市公路局也同步制定了《湖州市全国美丽公路建设先行先试实施方案》（以下简称“《方案》”）。《方案》提出，至 2020 年底，建设两个“千里美丽公路”，即以干线公路为主体的 1000 公里美丽干线通道、以农村公路为主体的 1000 公里美丽农村廊道，共建成美丽公路 2000 公里,高速公路、普通国省道、农村公路路面使用性能指数（PQI）分别达 95、92、85 以上，达标服务区比例 100%、出行信息覆盖率 100%；到 2025 年，全市乡道及以上公路全部建成“畅、安、舒、美”的美丽公路，总体实现美丽公路全域覆盖。
下一步，湖州市将进一步贯彻落实上级指示精神，明确建设理念、发展目标、实践内容、技术路径、保障路径、保障措施，树立尊重自然、顺应自然、保护自然的理念，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着眼于提升公路品质，减低资源消耗，推动公路建设、养护、运营与生态环境的有机结合，减少对环境的影响和破坏，开发公路生态、景观、服务、旅游等潜在功能，更好地满足公路基础设施服务公众出行需求和经济社会发展的功能性要求。
湖州公路系统将以此为契机，按照《方案》的引领有序推进，未来的湖州公路将是无限风光。
