昨天，省发改委官网公示了《沪杭甬高速公路杭州市区段乔司到红垦改建工程项目建议书批复的函》，意味着沪杭甬高速公路杭州市区段抬升改造工程已经近在咫尺了。
工程建设对于推动我省大湾区、大都市区建设， 促进杭州城市发展均具有重要的意义，也是亚运会配套的重要交通基础设施工程。
根据批复，改建工程估算总投资约127.9亿元，确保在2021年底前建成，建设工期已非常紧张。
工程北起沪杭甬高速公路乔司枢纽，南至红垦枢纽，全长23.6公里，其中改建里程约21.5公里。
改建路段除主线收费站外，全线采用高架桥形式（利用在建的沪杭甬高速德胜至彭埠段高架1.9公里），其中高架桥与机场轨道快线合建段约10.4公里。同步建设主线高架桥下地面道路。
新建跨钱塘江大桥1座，设互通式立体交叉9处（其中新建2出，改建及利用2处，预留3处，部分预留2处）；废除互通收费站3处，新建主线收费站2处，机场轨道快线设车站3座。
不过根据相关消息，目前包含杭州机场轨道快线的《杭州市快速轨道交通三期建设规划调整》已经送至国家发改委，正在等待最后的批复。
设计多快？高架80公里/时
工程高架桥部分采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。其中高架起点至德胜枢纽段采用双向六车道；彭埠枢纽至红垦枢纽段采用双向八车道。
地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时。其中起点至风起东路段采用双向六车道（穿德胜枢纽段为双向四车道）；凤起东路段至钱江路利用现状沪杭高速及钱江二桥过江，为双向四车道；钱江路至红十五线段采用双向六车道。
目前，沪杭甬高速公路改建工程项目通过了省发改委批复，之后将上报到国家发改委等待批复，让我们一起期待吧。
