10月18日，重庆高速集团发布消息称，目前重庆进一步扩大了高速公路通行费移动支付覆盖范围，在G85九龙坡等59个收费站、共计247条收费车道，通行费可扫码支付。年底前重庆路网将有超100个收费站实现扫码支付。
无需将手机伸出窗外
即可完成扫码
此次纳入移动支付的59个收费站主要覆盖了部分市内主线、省际收费站及区县政府所在地的主要出入口。车主只需在具备移动支付条件的收费车道通过向扫码设备提供支付宝、微信或银联二维码，即可完成通行费缴纳。
据介绍，移动支付使用的是高速公路收费专用扫码设备，固定安装在收费亭外壁。客车车道的设备离地高约1.2-1.3米，两个扫码摄像头水平分布，兼顾停车靠前和靠后的车辆；货车车道的设备离地高约2-2.2米，两个扫码摄像头垂直分布，兼顾小型货车和大型货车。扫码设备的扫码距离约0.1-1.5米，车主无需将手机伸出窗外即可完成扫码。
ETC不停车收费
仍是未来主流
记者了解到，移动支付操作流程非常简单。
当车辆驶入车道后，车主将通行卡交给收费人员，收费人员确定通行费金额后，车主在微信或支付宝中打开付款码界面，听到设备语音提示后，将付款码对准任一扫码摄像头，即可完成扫码缴纳通行费，未开通免密支付或当天扫码支付达到一定次数的车主需要输入支付密码。
为节约时间，车主可在排队等候收费时提前打开付款码界面，以缩短收费时间。
与传统现金收费方式相比，移动支付一是提高了用户通行效率，节约了现金交易清点和找零的时间。不过，与ETC不停车收费方式相比，ETC车辆在行进过程中即可完成支付，而移动支付必须停车后操作手机才能完成缴费，用时比ETC更长，ETC不停车收费仍将是未来主流收费方式。
向“互联网+交通”总目标迈进
今年6月底，重庆高速公路通行费移动支付在渝遂高速G93沙坪坝站和渝蓉高速G5013大足站上线试运行。
重庆高速集团称，自移动支付系统上线以来，累计完成交易近10万笔，交易金额超700万元，交易成功率99%，运行期情况稳定。
下一步，将在年底前实现路网超100个收费站的移动支付应用，为开启高速公路无现金支付收费模式，向“互联网+交通”的高速公路总体目标迈进。
