根据《意见》，我省将建设900公里建制村通村公路；实施深度贫困村4900公里通村通组公路，积极筹措资金推进其他地区通村通组公路建设；新改建4000公里县乡公路和1300公里资源路旅游路产业路。到2018年底，实现100%建制村通畅。到2020年，实现深度贫困村集中居住30户以上自然村组通沥青（水泥）路，重点镇通二级公路。
《意见》提出，推进农村公路养护市场化、社会化改革；日常保养采取集体、家庭或个人分段承包等方式实施；逐步建立相对稳定的群众性养护队伍，并通过“以奖代补”方式鼓励养护生产。
我省将支持乡镇综合客运服务站及农村客运招呼站建设；在城镇化水平较高地区推行农村客运公交化，鼓励有条件的地区在镇域内发展镇村公交；积极推进“互联网+农村物流”和“运邮合作”，鼓励大型企业利用网络优势，建立集连锁经营、配送到户、科技服务为一体的农村物流新体系；加快农村物流信息化建设，整合区域货运资源，形成农副产品和生活用品的双向流通渠道。到2020年，具备条件的建制村通客车比例达到100%；各县（区）城乡道路客运一体化发展水平达到AAA级以上，基本实现城乡交通基本服务均等化，建成覆盖县、乡、村的三级农村物流网络体系。
