根据《意见》，北京将调整运输、车辆结构，减少柴油车使用。支持京津冀地区煤炭、建材、矿石等运输“转公为铁”。争取国家支持，盘活现有铁路资源，建设城市货运铁路网，充分利用现有铁路货场，改造物流配送基地，提高物流园区、产业园区货物，以及建材、汽车、石化产品等大宗货物铁路运输比重。
北京还将采取优化物流园区和客货运场站布局、加强充电桩等基础设施建设等措施，依靠科技进步，推进新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、轻型物流配送等车辆基本为电动车。支持建设“绿色机场”，在北京新机场使用的运营保障车辆、地面支持设备，除因安全因素和特殊设备外，基本实现按新能源车辆和设备配备；到2020年，首都机场近机位全部实现地面电源供电，加快运营保障车辆电动化替代。
《意见》明确，鼓励绿色出行，引导降低小客车使用强度。大力发展以轨道交通为主的公共交通系统，加强静态交通治理，严格停车规范管理，提升自行车和步行系统的连续性、安全性、舒适度和便利化水平。到2020年，中心城区绿色出行比例达到75%以上。
