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成都至乐山高速将扩容 从双向4车道扩到8车道

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-28  来源:华西都市报
核心提示:  交通一直是大家关注的焦点,告诉大家两个好消息!一个是成乐高速扩容的最新进展,另一个是成都到简阳将新建快速通道,一起来
   交通一直是大家关注的焦点,告诉大家两个好消息!一个是成乐高速扩容的最新进展,另一个是成都到简阳将新建快速通道,一起来看看详细情况!

成乐高速扩容最新进展

成乐高速是连接成都、乐山、雅安等多个城市的交通要道,随着车流量不断加大,遇上出行高峰,成乐高速尤其是成都至青龙场段,往往会遭遇拥堵。

之前,成乐高速“四改八”扩容方案正式公布,成都至青龙场段将新建复线,青龙场至乐山段将在原路基础上加宽。

而作为成乐高速“四改八”节点工程,2018年6月1日至11月30日期间,成乐高速眉山互通立交桥将迎来改造施工,期间眉山收费站将禁止车辆进入。

成都至青龙场新建复线 途经双流机场

成乐高速“四改八”公布的环评报告显示,成都至青龙场段将新建一条复线高速;青龙场段至乐山段,将在原路基础上加宽。

★线路:

复线高速起于成都三环川藏立交,上跨绕城高速,经双流机场沿西航港大道高架进入新津,新津境内沿规划城市快速干道高架,先后跨越成都二绕和岷江,下穿成绵乐客专,经邓双进入彭山境内,在青龙场跨越成雅高速、顺接成乐高速。

★长度: 

复线全长129.926公里

★设计速度:

新建三环起点至主线收费站段,设计速度100千米/小时、双向六车道

新建主线收费站至青龙场段,设计速度120千米/小时、双向八车道

值得注意的是,新建复线高速,将经过双流机场,为成都双流国际机场提供又一条快速通道。

此外,青龙场至张徐坝段原路加宽,设计时速100千米/小时(局部限速80千米/小时),双向八车道通行。

新建过境复线 全线预计2019年通车

环评显示,除开成乐高速主线,此次扩容改造,还将新建乐山城区过境复线。复线起于乐山市夹江县甘江镇定慧村、接成乐高速,从甘江镇与甘霖镇之间穿过,上跨S305线、乐夹大道、跨青衣江,经顺河乡,止于峨眉山市双福镇大坪、接乐雅高速。

复线全长10公里,设计速度100千米/小时、双向八车道、路基宽度35.5米,主要控制点为夹江县甘江镇定慧村、峨眉山市双福镇大坪。

整个成乐高速扩容改造项目工程全长139公里,总投资估算205.85亿元,平均每公里造价约1.4亿,共109座桥梁,涵洞、通道共594处。

据了解,成乐扩容改造项目,是四川省内第一条启动“四改八”的高速公路,预计2019年建成通车。

成乐高速扩容建设工程眉山至乐山段效果图 图片来源:四川省交通运输厅

互通立交改造 眉山收费站禁止进入

5月26日,四川省交通运输厅高速公路管理局发布消息:作为成乐高速“四改八”节点工程,2018年6月1日至11月30日期间,成乐高速眉山互通立交桥将迎来改造施工。

在施工期间,成乐高速眉山收费站4个进口禁止所有货运、工程车辆驶入(抢险、救灾、救援车辆和成乐高速眉山互通施工车辆除外)。

2018年6月1日至8月31日,成乐高速眉山收费站眉山主城区往乐山方向进站口及洪雅、丹棱经G351线往成都方向进站口关闭,所有车辆禁止驶入。

9月1日至11月30日,成乐高速眉山收费站洪雅、丹棱经G351线往乐山方向进站口关闭,所有车辆禁止驶入。

最后,整个施工时间段内,眉州大道铁环东路路口、顺隆路口禁止货运、工程车辆调头。

因施工需要对眉山收费站部分出入口和路段实施临时交通管制时,以公安交警现场管制要求为准,所有车辆不得在施工管制路段内滞留等候。

绕行提示

货运、工程车辆这样绕行

可通过成乐高速彭山收费站、青神收费站,简蒲高速土地收费站、悦兴收费站,遂资眉高速东坡收费站、修文收费站、洪峰收费站就近驶入,并通过相应互通立交转换至成乐高速通行。

小型车辆这样绕行

为避免交通拥堵给广大驾乘人员造成不便,需通过眉山站进入成乐高速的所有小型车辆,应尽量避开施工路段。可绕行成乐高速彭山收费站、青神收费站,简蒲高速土地收费站、悦兴收费站,遂资眉高速东坡收费站、修文收费站。

不止是成乐高速,还有一条新路也值得我们关注。成都到简阳的空港新城也会新建一条快速路,以后成都到简阳还会更加快捷方便。

成都简阳之间再添一条快速路

去龙泉看桃花,去简阳三岔湖玩耍,不少成都人喜欢走不收费、不易堵的成简快速路。告诉大家一个最新消息:成都和简阳之间会再添一条快速路!

据成都市政府官网消息,成都市发改委24日批复成简快速路工程项目建议书。这是一条连接龙泉驿区、简阳市和空港新城的新建快速路。

根据批复,(新)成简快速路项目起于五环路(经开区南六路,柏合中学附近),止于金简黄快速路,主要位于龙泉驿区、简阳市、空港新城范围内,估算总投资为904290.53万元。

全线新建道路长41.15千米,主道采用双向六车道,包括车行道和人行道。全线新建桥梁39座,总长约11476米;各型涵洞约5390米。

全线新建涵式通道10处,人行天桥8座;跨线桥6座,总长约1080米;互通立交4处。新建双洞隧道2座,其中龙泉山隧道长约4920米、兰家山隧道长约1025米。新建服务区1处。

批复文件有效期为3年,这意味着3年内应开工建设。获得该批复后,项目将编制可研报告。

成都到简阳空港新城又有新路,明年,成乐高速完成扩容,跑起来更安逸!四川的交通越来越方便!

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