近年来，海南省委、省政府科学规划，着眼长远，在交通基础设施建设上一以贯之落实“绿水青山就是金山银山”理念，提出“五路”建设新理念，即以生态路建设为基础，大力推进景观路、旅游路、交通路、幸福路建设。
同时，海南省还在国道省道县道村道全面推进“畅化、净化、绿化、彩化、美化”五化建设，把海南公路修成一道道靓丽的生态风景线。
“博鳌通道项目从设计之初就提出了顺应自然、保护生态的底线要求。”海南省交通运输厅厅长林东说，不仅要让来宾在乘车行驶的过程中，享受到安全舒适的出行条件，更要让来宾体验到海南浓郁的地域文化氛围，欣赏通畅美丽的交通风景线。“博鳌通道以后还将作为旅游通道，提升整个博鳌地区的旅游基础设施水平和文化、生态内涵。”
在琼乐高速施工现场，大量路边坡都是利用废旧轮胎修成，此举不仅固土效果好，还实现了废旧材料再循环利用，节约和保护了环境资源。据了解，仅去年琼乐高速就“消化”了8.5万余条废旧轮胎。
近年来，在重点交通工程建设中，海南省交通运输厅、省交通工程建设局始终严格贯彻造价服从生态建设理念，坚持节约优先、保护优先、自然恢复的原则，全省绿色公路建设成效明显。
今年，海南省重点交通工程项目还将开展“生态路建设年”主题活动，以生态路建设为基础，推进资源集约、节约、循环利用，坚持“零弃方”建设与环境恢复“三同时”，推行绿色施工标准，推广清洁能源应用，造价服从生态，实行环境污染“一票否决”制。
