织就 “高速网” 铺实惠民路
2012年至2016年五年间，广西高速公路建设全面提速，全区高速公路累计完成交通固定资产投资1539亿元。
高投入保障了高速公路项目的顺利推进和建成通车。五年间，广西新开工高速公路项目19个，建成通车高速公路项目20个1849公里，新增20个县通高速公路，县县通高速率达到85%。值得一提的是，2013年广西高速公路里程突破3000公里，至2015年短短两年间又突破4000公里，2016年底，广西高速公路通车里程达到了4603公里。数字的变化，蕴含着量的变化，更意味着质的提升。
至2016年底，广西已建成连接邻省和东盟国家的高速公路通道10条，与每个相邻省份或国家至少有2条高速公路连通。14个地级市实现通高速公路，广西高速公路网主骨架初步形成，形成了以南宁为中心，对外多通道辐射西南中南华南地区、便捷连通东盟国家，对内连通各地市、有效沟通西江经济带和北部湾经济区的高速公路网络。同时，广西路网结构发生了根本性变化，一个以高速公路为主骨架，国省干线公路协调衔接的公路网络日渐清晰，便利群众出行的同时，也有力地推动了广西经济社会发展。
此外，广西还推进 ETC实现全国联网，实现全区高速公路主线收费站ETC全覆盖、72.37%的闸道收费站覆盖。同时，严格执行鲜活农产品运输车辆免收通行费和北部湾经济区集装箱运输车辆减半征收通行费政策，五年累计减免通行费70.33亿元。
管理上水平 科技创佳绩
党的十八大以来，广西进一步健全高速公路行业监管和路政执法体制，初步形成 “一局、五处、一中心”的高速公路行业监管机制，为高速公路发展注入了强劲动力。
为不断适应快速增长的通车里程，加强行业监管工作，广西壮族自治区高速公路管理局重新修订了《广西高速公路管理办法》，并于 2014年3月1日起施行，使广西高速公路建设和管理有了更强有力的法律和制度支撑。同年2月，广西交通运输行业第一个地方标准《高速公路交通标志和标线设置规范》成功出台，为妥善解决全区高速公路枢纽型互通立交、多路径高速公路、城市绕城高速公路等复杂路段交通标志和标线的设置问题提供了重要指导。同时，高速公路养护、联网收费、应急保畅等方面的相关规章制度不断完善，全区高速公路管理逐渐步入“法制化”轨道。
为满足社会经济快速发展和公众出行提出的更高要求，广西以高标准、严要求加强高速公路养护管理，通过积极采取预防性养护、大中修养护工程等手段提升路况水平，提高高速公路行驶的舒适性。五年来全区高速公路累计投入养护资金26.44亿元，其中大修工程2.45亿元，中修工程11.37亿元，小修工程6.49亿元，改建工程0.55亿元，绿化美化5.58亿元，公路路况水平明显改善，优良路率达100%以上。
同时，广西还加强绿化美化工作，积极打造 “美丽高速”，成功打造了南宁至梧州、桂林至梧州、南宁至百色等绿化美化精品路段，全区高速公路宜林地绿化率达到98%以上，“四季常绿、三季有花”的靓丽景象成为广西高速公路的一大特色。
科技进步和创新是支撑和引领高速公路发展的强大动力。近年来，广西加大科技投入，采用自行研究、联合研究等多种方式，引入新材料、新工艺、联合研发快速修补材料等提高养护科技含量，以实践为提升科研水平提供了舞台，推动着高速公路的建设。
星级服务创品牌 文明创建结硕果
五年间，广西扎实开展精神文明和文化建设，不断增强高速公路行业软实力和影响力。其中，重点打造 “星级服务区”品牌，推动服务区“软”“硬”服务环境上品味、上星级。2015年，宾阳、百色、全州3对服务区被评定为“全国百佳示范服务区”，武鸣、新兴等12对服务区被评定为“全国优秀服务区”；同时深化“阳光路政”品牌创建，完成了基层场所执法标志改造和新式交通行政执法制服换装，推进路政执法形象实现“四个统一”；在总结“微笑服务”品牌创建经验和成果的基础上，全面启动“三个微笑”品牌打造，使“微笑服务”品牌内涵不断延伸，每年吸引区内外上百个团队前来交流学习，越南、缅甸、新加坡等国家多次前来参观；今年6月，南宁东收费站正式被确认为中国高速公路微笑服务品牌的发源地。
行业各运营公司也大力开展一系列品牌创建活动，涌现出了崇左公司“畅美国门”品牌，河池公司“平安高速”服务品牌，宜柳路“二十年不大修”服务品牌，柳桂公司“温馨驿站”服务区品牌等。同时，通过开展“百日、百万元无差错业务竞赛”“岗位能手”“服务之星”等评比活动，培育了一大批先进典型，营造了“创先争优”的良好氛围，进一步深化和拓宽了文明创建活动载体，为行业发展提供了有力的精神支持。
回眸过去看成就，展望未来情满怀。“十三五”末，广西高速公路通车里程将突破7000公里，基本实现县县通高速。围绕着这一目标，广西高速公路人将砥砺奋进，继续前行。
