今天（9月14日）全长40多公里的秦皇岛山海旅游铁路正式贯通。从秦港开埠地车站一路向北抵达长城脚下的板厂峪，游客陈女士表示，“找到小时候那种感觉，视野特别开阔，一路都有花，很漂亮。”
一条连接山海的铁路，让深山里的板厂峪发生着巨变。这里是当年戚继光驻守过的地方，山上长城险峻雄起，山下绿树成荫郁郁葱葱。土生土长的板厂峪人许国华告诉记者，村里一直想开发景区，却被大山挡了路。“都是2米宽的土路，上山路也没有。”
美景困在深山人未识，这引发了秦皇岛人的思考——把观光游、休闲游向体验游转变，首先就要打通山海之间的铁路、公路，秦皇岛市海港区交通局副局长赵宝春介绍，现在全长170多公里的环长城旅游公路已开通，能够把车直接开到20多个景区。“在从主线（环线）来说，正常有40分钟走完，最初3个小时都走不完，把沿海旅游和山区旅游全部串起来。”
路通了，资金也跟着进山。板厂峪长城文化风情小镇应运而生。村民许国华说，如今贫困山区有了发展新路子。“以前吃煤矿的饭，现在吃旅游饭。这个旅游饭跟煤矿不一样了，这是祖祖辈辈都能吃（的）旅游饭。”
秦皇岛陆域面积七成的山区正在慢慢发生着变化，燕山大学旅游系教授付岗表示，“道路交通体系会使游客逐渐的从沿海向浅山区，由城市中心向农村转移，带来了当地农民生产方式、区域经济发展的方向上的转移。”
