据悉，云南共有129个县市区，不在通高速目标范围的4个县，分别是承担生态功能的怒江傈僳族自治州福贡县、贡山县和迪庆藏族自治州德钦县、维西县。相关人员表示，这4个县不考虑修高速公路，主要是从全域旅游的理念和“慢游”交通网络的角度去考量，因地制宜做好公路的规划和建设。
推进会上提出的2020年实现1万公里高速公路，这是一个颠覆性的新目标。能做到125个县市区通高速，意味着云南基本实现“县县通高速”。
推进会把高速公路通车目标从6000公里提高到10000公里，实现16个州市、125个县市区通高速公路，建成21条出省通道、5条出境通道。通高速的地域也从所有州市、经济大县和滇中城市圈县城，扩大到云南范围内的县市区。
与云南邻省贵州相比，2015年底，贵州成为西部第一个实现县县通高速的省，贵州高速公路通车里程5128公里，其“十三五”的目标是高速公路规划总规模达到10196公里。如果云南能实现预期目标，那么高速公路规模将接近贵州。
