根据《新建汕尾至汕头铁路预可行性研究》推荐方案，汕尾至汕头铁路自厦深铁路汕尾站引出向东，沿海边通道，经过陆丰、惠来，汕头潮南、潮阳、濠江等人口密集区，穿越汕头海湾后引入既有汕头站。推荐方案正线长约159公里，全线预算总投资约262亿元，其中汕头市境内约58公里。拟新建陆丰南、南塘、惠来、潮南、汕头南等5个车站，改建既有汕头站。项目按照350公里/小时客专标准建设。方案推荐三年半施工期，力争实现广州—汕尾铁路和汕尾至汕头铁路同步开通。
记者从汕头市有关部门获悉，汕尾至汕头高铁取得新进展。近日，由中国铁路总公司和广东省发改委联合组织的汕尾至汕头铁路预可行性研究报告审查会在汕头召开，标志着项目实现了从谋划进入实质性前期工作的重大转折。据介绍，该高铁线路的基本走向目前已经明确，今年6月下旬将完成项目可行性研究报告，争取9月份获得批复，为年底前项目先行段开工建设创造条件。
