仅通车一年多，路面布满裂缝
村民向记者介绍，流温公路2014年3月开始建设，当年11月建成通车，总长11公里，该路是争创优良工程，阳信县样板路。但公路投入使用仅一年多，路面就布满了裂缝，几乎每隔20米左右就有一条裂缝。
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村民还透露，公路并没有经过招投标，违反了国家招标法，此外，还制作假标书，在招标的前一天把招标条件由工程二级资质改为三级资质，是县交通局某领导暗箱操作，并由当地一家没有资质的工程公司修的，监管验收均由交通局来做。
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为此，记者前往山东滨州阳信调查了解情况。在流温公路现场，路面一条一条的裂缝赫然入目，有的裂缝宽度约7厘米左右，且20米左右就有一条裂缝，公路中间顺向裂缝长达一百米左右。
回避记者采访，不愿回应？
记者随即来到阳信县交通局县乡公路管理局，一程姓负责人接受了记者采访。
记者：流温路建设是否有立项批复没有？
程姓负责人：“这是我们县里的公路，不需要立项批复”。
记者：流温路有没有经过招投标？
程姓负责人：我们是经过招投标的。
记者：该公路建设标准是几级？
程姓负责人：二级公路建设标准。
记者：为什么将工程招标建设资质由2级临时改为3级？
程姓负责人：是为了降低门槛。
当问该公路有合格验收报告时，程姓负责人只提供了一份2014年11月30号山东省公路桥梁检测中心的检测报告，并且说这就是验收合格报告。
程姓负责人还表示该公路施工单位是山东通泰路桥工程有限公司，该公司有工程建设资质。当记者要求看一下该公司的建设资质等备案手续时，程姓负责人说交通局没有备案。对于该公路出现质量问题应该如何处理，表示要看情况是否需要修复或返工再做决定。
随后记者来到山东通泰路桥工程有限公司，该公司办公室唐主任介绍，对于流温公路出现质量问题是因为其它地方修路车辆都改道在这条公路上通过，所以把公路压坏的。
记者要求看该公司的工程建设资质等材料，唐主任称先要向公司领导汇报，说当天下午3点以前等电话回复。可记者等到3点未见其回复，电话已关机。记者只好又来到该公司办公室，工作人员说唐主任出差了，等他回复电话。但截止发稿，记者没得到唐主任的电话回复。
