发布会上，李小鹏介绍了交通运输部2016年在降低物流成本、运输转型升级、保障改善民生等方面取得的新进展。
2016年，交通运输完成固定资产投资28466亿元，同比增长3.8%。新建改建农村公路超过29.2万公里，1.3万个建制村新通了硬化路，5500个建制村新通了客车。2016年，交通运输铁路、公路、水运、民航共完成旅客运输191.9亿人次，完成货物运输433.3亿吨，同比增长5.7%;邮政业务量同比增长45.9%，其中快递业务量313.5亿件，同比增长51.7%。
截止到2016年年底，我国铁路营业里程12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里;公路总里程469.04万公里，其中高速公路13万公里;内河航道12.71万公里，其中高等级航道1.41万公里;规模以上港口生产用码头泊位18417个，其中万吨级泊位2221个;民航机场218个，其中年旅客吞吐量超1000万人次的机场28个;邮政各类营业网点19.4万处。
李小鹏强调，2017年，交通运输部将认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，全面落实“三去一降一补”五大任务，重点抓好降成本、补短板、强服务等工作。服务人民、服务大局、服务基层，努力建设人民满意交通，为全面建成小康社会当好先行官，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
李小鹏透露，日前，由国家发展改革委和交通运输部联合编制并报国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经颁布实施。《规划》明确了“到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化”的总体目标。
发布会上，李小鹏、刘小明还就降低物流成本、“十三五”综合交通运输体系规划、出租汽车改革、交通扶贫、交通运输与三大战略、新能源汽车以及共享单车等有关问题回答了记者的提问。
■新闻发布会亮点荟萃
交通运输供给侧结构性改革要实现“一降两提高”
交通运输部部长李小鹏表示， 交通运输供给侧的结构性改革要实现“一降两提高”，即降低物流成本，提高运输效率，提升服务品质。其根本途径是深化交通运输改革，着力深化交通运输“放管服”和市场化改革。推进交通运输供给侧结构性改革，将其贯穿构建现代综合交通运输体系全过程。
“十三五”期间交通运输总投资规模将达到15万亿
李小鹏透露，《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经颁布实施。根据《规划》，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿、公路7.8万亿、民航0.65万亿、水运0.5万亿。预计经过“十三五”的努力，铁路运营总里程将增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里；公路增加约32万公里，其中高速公路增加约3万公里；万吨以上的码头泊位增加超过300个；民用航空机场增加50个以上。经过努力，到2020年，中国将要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先实现交通运输现代化。
2019年实现所有具备条件建制村通硬化路
李小鹏表示，2017年，交通部将继续把交通扶贫脱贫攻坚的工作做好，重点在打通“最后一公里”上下功夫，要完善“四好农村路”的顶层设计，要加强农村公路服务网络的建设，要开展幸福小康路的建设，要深化农村公路管理养护改革，要实施城乡交通一体化工程。通过这些努力，推动贫困地区扶贫脱贫攻坚。
交通部将继续把交通扶贫脱贫攻坚摆在突出位置，完善机制，加大力度，做好工作，力争在2019年实现所有具备条件的建制村都通硬化路，全力为贫困地区脱贫攻坚当好先行、做好保障。
预计“十三五”期间交通扶贫资金投入1.8万亿元
李小鹏表示， 预计“十三五”期间交通扶贫资金投入1.8万亿元，其中中央支持资金约8000亿元。
公路水路2017年再降400亿元-500亿元物流成本
李小鹏表示，2016年，据不完全统计，公路和水路两个方面共实现降低成本365亿元，2017年还要加大工作力度，力争继续降成本，能够再降400亿元-500亿元物流成本。
鼓励支持共享单车 解决问题需多方努力
李小鹏表示，共享单车对于解决人民群众出行“最后一公里”的问题特别见效，交通运输部积极鼓励和支持。
李小鹏提到，共享单车出现以来，发展总体是好的，但是也出现了这样、那样的问题，比如违规停车、蓄意破坏、服务维修不到位等一系列问题。解决好共享单车发展当中的问题，需要多方面共同努力。首先在政府方面，政府部门要主动作为、超前谋划、创造条件、加强监管，推动新的事物能够更好地发展。二是运营企业要遵守城市的有关规定，遵循市场规则，承担管理责任，特别是做好线下服务，守诚信，提升服务水平。三是使用者也要增强文明意识、遵守交通法规、遵守社会公德，维护共享单车的运行秩序。
回应网约车改革：鼓励地方政府因城施策
李小鹏表示，去年7月份，国家层面出台了两个文件，构建了出租车改革的顶层设计。这个顶层设计的文件主要是框架性的，出租车的管理责任主要是各级城市人民政府，就需要各个城市的人民政府在顶层设计文件的指导下，制定具体的实施细则来推动改革。到目前为止，全国已经有66个城市人民政府出台了细化措施，还有127个城市人民政府文件已经准备好了，正在公开征求社会各方的意见。李小鹏说，鼓励地方政府结合当地的实际情况，经过法定程序、因地制宜、因城施策推进出租车行业的深化改革。
去年全国新能源公交车总量已超16万辆
交通运输部副部长刘小明表示，交通运输部高度重视新能源汽车的推广应用，将其作为节能减排、空气治理和推动行业转型的重要抓手。在国务院《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》印发以后，交通运输部及时制定了配套的有关文件，明确到2020年新能源城市的公交车达到20万辆，新能源出租汽车和城市物流配送车辆要达到10万辆的发展目标。他指出，截止2016年底，全国新能源公交车的总量已经超过了16万辆，新能源出租汽车已经达到了1.8万辆，新能源的城市物流配送车辆已经达到了9.4万辆。
