根据规划， “十三五”期，我区将建成以南宁为中心，形成“一环四纵四横”的铁路网络；构建“六横七纵八支线”高速公路网络，全区公路总里程达到13万公里；加快推进西江“一干七支”内河航运网络建设，千吨级以上高等级航道超过1500公里，内河港口综合吞吐能力达到1.5亿吨；加快建设北部湾区域性国际航运中心，北部湾港口通过能力达到4.5亿吨，集装箱通过能力达到千万级标箱规模；扩大和优化民航网络，基本实现全区各县区1.5小时内享受航空服务，建设不同层次的综合交通运输枢纽，强化各种运输方式、城市交通与城际交通之间的衔接，促进综合交通一体化发展；强化城市公共交通建设，实现城区100万以上城市中心城区500米范围内公共交通站点全覆盖；继续实施农村公路攻坚，统筹推进建制村硬化路、农村公路网改善、窄路面拓宽等工程；提高邮政服务能力和水平，建制村通邮比例达到100%，基本形成节点城市邮政快递物流园区布局，实现“乡乡设网点，村村通快递”。
“十三五”期，我区将做好八项重点任务。一是强化综合运输通道，以快速铁路、高速公路、航空、水运等为重点，打造海上东盟、陆路东盟、衔接“一带一路”、连接西南中南地区、对接粤港澳“五大通道”，形成辐射多区域的综合交通运输大通道体系。二是优化综合交通运输网络，加快铁路、公路、水运、航空、交通信息网 “五张网络”建设，形成江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接“四位一体”的现代立体交通格局。三是建设综合交通枢纽，以建设北部湾区域性国际航运中心、南宁国际区域性综合交通枢纽为重点，加快综合交通枢纽建设。四是以石漠化片区、左右江革命老区、贫困县、少数民族县和边境县为重点，实施农村交通攻坚工程，推进农村公路精准扶贫，加快形成相互衔接、畅通有序、经济可靠的农村交通基础设施。五是完善和优化邮政服务网络。六是统筹协调各种运输方式、城际城乡交通一体化发展，积极构建便捷高效的客货运输服务系统，显著提升客货运输服务水平。七是增强交通智能绿色安全能力，促进交通发展绿色低碳、安全可靠，构建交通发展新格局。八是推进军民交通融合发展。
此外，《规划》还提出，要主动适应经济发展新常态，拓展交通运输经济新领域，更好适应新的生产方式、业态模式和市场需求，积极引导交通运输新消费，进一步推动交通与经济联动融合，更好地支撑引领经济社会发展。
