去年7月,贵州省在全国率先启动农村公路“建养一体化”服务采购模式,推动地方政府与社会资本开展合作,着力增强公路交通的有效供给。随着这一模式在农村公路上的创新实践,我省今年4月正式启动国省干线公路“建养一体化”。
通过一年多的实践,贵州省普通公路“建养一体化”实现了全面提速,不仅发挥了社会资本强大的融资能力,缓解了地方筹资压力,而且发挥社会资本技术、管理和设备设施等集团化优势,缓解地方技术力量不足,保证项目建设进度和质量,形成领导给力、部门努力、企业借力的良性机制,成为全省促投资稳增长新的支撑点。
据了解,今年贵州省计划建设“四在农家·美丽乡村”小康路1.34万公里,改造国省干线公路828公里。依托“建养一体化”模式,预计全年可完成农村公路2.37万公里,新增2732个村通油路(水泥路),改造国省干线公路830公里,覆盖78个县(市、区)。在普通公路“建养一体化”的全面推进下,我省农村通达通畅程度不断提升,普通公路有效供给不断提升,有力地带动了社会就业和公路沿线特色种养、客货运输、乡村旅游等产业蓬勃发展。
