根据《规划》，“十三五”期，青海高速公路骨架将基本形成，以原国家高速公路剩余建设路段和新增国家省际通道为重点，确保“十三五”末“7918”网青海境内（格尔木至拉萨段除外）全面贯通。此外，继续实施德马高速公路花石峡经大武至久治段、西丽高速公路共和至玉树段改建工程，力争高速公路与一级公路通车里程突破5000公里。
国省干线方面，青海将改造国省道约6360公里，其中国道3000公里、省道3360公里。二级及以上公路总里程达1.3万公里，所有县城通二级及以上公路，普通国道二级及以上公路比重达80%，普通省道二级及以上公路比重达30%，等级达标的国省道优良路率达75%。
此外，《规划》提出，农村公路通畅水平将得到大幅提升，青海所有乡镇和建制村通硬化路，通村硬化路达到1.1万公里，改造危桥300座；道路客货运站场体系基本形成，综合客运枢纽和货运枢纽（物流园区）建设加快推进，具备条件的县城建成二级以上客运站；水运通航里程达到737公里，码头泊位数达88个，实现通航航道60%以上纳入航道养护范围、开航季航道通航保证率达到95%以上，航标维护正常率达到99%。
