桂林至柳城高速公路是广西高速公路路网规划中“6横7纵”中的“纵5”桂林经柳州至南宁高速公路第二通道，及“横2”支线桂林至河池高速公路的重要组成部分。项目全长约94.6公里，投资总额预计为119.40亿元，计划于2016年底开工建设。这条高速公路2020年底建成后，不仅缩短了桂林和河池之间的高速公路里程，形成百色经河池、桂林至湖南方向的高速公路出省通道，还将大大缓解泉南高速桂林至南宁的交通压力。
记者在公示上看到，公路沿线拟设置桥梁34座，其中特大桥3座，涵洞62道，双洞隧道18座，由于沿线地形复杂，隧道和桥梁占路线长度比例超过了45%。高速公路共设置服务区2处，停车区1处，养护工区2处，收费站5处。
据了解，这条高速公路将建设两江互通与桂林两江机场相连接，设兴隆口互通与省道306相接，经此互通再沿108县道，可以通往永福县城。高速公路将建设百寿互通与县道137相接，可以去往永福县百寿镇、融安县浮石镇，设泗顶互通与县道629相接，可去往融安县泗顶镇；设湖洞互通与国道209相接，可去往融安、融水县城。从对环境方面的影响来看，高速公路没有经过自然保护区、饮用水源保护区、森林公园、风景名胜区等生态环境敏感区。
