据了解，此次建设的货车ETC试验车道，采用双天线、双栏杆、双光栅和整体称重的设计，确保计重数据准确绑定当前车牌，最大限度消除相邻车道和同车道跟车的干扰，及时阻止非ETC车辆误入ETC车道，确保ETC车道畅通。试验成功后，每辆货车的通行时间将从40秒减少到10秒内，提高货车通行效率和收费车道的利用率。接下来，沪杭甬高速公路将全面推进货车ETC车道建设。
近日，在沪杭甬高速公路余杭收费所出口处，浙江首条高速公路货车ETC试验车道开工建设。
2016-07-28
中国路桥网0据了解，此次建设的货车ETC试验车道，采用双天线、双栏杆、双光栅和整体称重的设计，确保计重数据准确绑定当前车牌，最大限度消除相邻车道和同车道跟车的干扰，及时阻止非ETC车辆误入ETC车道，确保ETC车道畅通。试验成功后，每辆货车的通行时间将从40秒减少到10秒内，提高货车通行效率和收费车道的利用率。接下来，沪杭甬高速公路将全面推进货车ETC车道建设。
