2015年初，河北交通一卡通互联互通工作正式启动，我省较其他省市情况复杂，11地市技术标准不统一，改造起来十分困难，在时间紧、任务重、无资金投入的情况下，按照“政策引导、市场运作，有序推进、平稳过渡”的基本原则，经过共同努力，截至2016年6月底，全省11个设区市已有8个设区市，440条公交线路，12000余部公交车实现了与北京、天津的互联互通，不仅完成了既定4个试点城市的目标任务，还超额完成了三个同步推进城市的改造工作，得到了各界的好评。目前，剩余的4个设区市正在按计划推进中，全省11个设区市将在11月底之前全部实现与北京、天津互联互通。
据了解，河北一卡通交通服务有限公司由河北省11个城市各出一名股东代表与河北一卡通电子支付服务有限公司共同组建。目前，大部分城市已经加入，剩余的个别城市也正在抓紧提交资料和办理手续中。
公司成立后，将严格按照《河北交通一卡通互联互通工作实施方案》的要求，以实现全省交通一卡通互联互通为目标，立足更好地服务百姓，促进我省综合交通运输服务体系的建设，使河北在京津冀一体化的发展领域中更具有实力。
据悉，接下来我省将积极推进一卡通发卡工作，尽快完成对邢台、秦皇岛、唐山、衡水市的改造。按照计划，今年10月底前实现全省所有设区市市区交通一卡通互联互通。
记者了解到，2016年至2017年，河北交通一卡通在试点线路试运行阶段基础上，将扩大互联互通城市数量，逐步扩大在不同交通运输方式应用的范围，同时拓展其他生活服务领域的应用，打造跨城市、跨领域的生活一卡通，充分满足市民方便、快捷、多样化的生活服务需求。
