天津市公安局的最新通报显示，2011年，5名邢台籍嫌疑人共同出资购置事发车辆，运营邢台至沈阳的客运路线。而为获取更大利益，其“擅自改变行车路线脱线运营;人为操控GPS系统逃避监管;并从物流公司配货，造成客货混装。”7月1日下午1时，事故大巴从邢台出发后，“拉载乘客、配置货物”，致客车行至事发路段时，发生“单方交通事故”。因此，警方将5人抓获并依法采取刑事强制措施。
7月1日晚9点半左右，一辆车牌号为冀EA5566的中型客车，行驶至津蓟高速天津市宝坻区尔王庄镇小高庄段时，因爆胎失控撞坏高速隔离护栏，坠入高速桥下闫东渠内，造成车上26人死亡、4人受伤。
此前，在接受新京报记者采访时，邢台中心汽车站一名工作人员表示，冀EA5566出站的时候，一个乘客也没有，没卖票。而另据媒体报道，事故车辆所属的邢台交通运输集团实行公车承包经营，对驾驶员实行聘用制，车辆产权为公司，班线由驾驶员所承包，归公司统一管理。
新京报记者在车祸现场发现，高速路下、闫东渠两岸，散落一些轴承包装箱碎片和少量轴承零部件。而多位曾经乘坐过该车的知情人士向向新京报记者透露，大巴一般在下午1点从邢台车站发车，至下午5点左右，到达邢台市临西县，在临西县一货站停车1小时左右装载轴承。知情人士透露称，事发时，该大巴车也拉了不少轴承。
