乔治理查德森奖是国际桥梁大会设立最早、影响最大的奖项，每年仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。
颁奖仪式上，大会主席托马斯李奇先生在致辞中指出，马鞍山大桥是工程界革新技术应用最好的诠释，代表了工程界的未来。建设过程中克服了设计、施工中的许多重大技术难题，应用了很多的设计、施工新技术和新装备，大大提高了桥梁施工的安全性、耐久性，同时节省了造价。马鞍山大桥结构体系新颖、规模宏大、技术创新点多，获得乔治理查德森奖实至名归。
马鞍山长江大桥由集团公司主持设计并投资建设，于2013年12月建成通车，桥下可通航万吨巨轮。在该项目开展的24项科研攻关中，有19项获得国内与国际专利，一项荣获中国公路学会科学技术特等奖，成为中国向世界桥梁强国迈进的标志性工程之一。
