2015年，浙江省以综合测评第一名的成绩被交通运输部列为全国“绿色交通省”创建试点。围绕 “打造绿色交通、建设美丽浙江”的主题，浙江交通实现全领域、全覆盖、系统性、整体性推进创建工作，获得首批中央财政补助资金1.5亿元，落实省财政公共预算支持4000万元，有效带动了39个重点支撑项目投资247.7亿元，完成年度投资计划115.6%。全年实现节能47万吨标准煤，替代能源31万吨标准油，减少二氧化碳排放122万吨。与2010年相比，营运客车、货车单位能耗分别下降了3.5%、7%，船舶单位运输周转量能耗下降了10%，港口生产单位吞吐量能耗下降了8%。
创建“绿色交通省”是一项创新性工作，无模式可依、无经验可循。一年来，浙江交通统筹部署，在完善创建机制的基础上，坚持突破重点、引领全面，以内河水运复兴、优化运力结构等七个专项行动为载体，推进重点支撑项目的落实。其中，发展新能源清洁能源装备方面，全省现已有节能环保型营运车辆33892辆，占比达7.71%，比2014年提高3.6%，特别是新增和更新的公交车中节能环保型车占比72.1 %。
2016年是“十三五”规划开局之年，也是“绿色交通省”创建的深入实施年。当天会议明确，2016年绿色交通工作实现全年节约标准煤40万吨以上，全年完成重点支撑项目投资额160亿元。
调整和完善将是今年创建工作的基调之一。根据2015年考核情况和各地工作实际，今年将进一步细化、调整部分指标，完善考核体系，完善绿色交通目标责任制考核办法，建立省级财政激励机制，为绿色交通创建工作创造更加科学、有效的工作推进机制。同时根据交通运输部的统一部署，结合各地重点项目推进的实际，各级管理部门和相关企业也将对具体项目开展全面梳理，认真评估项目执行的可行性和可操作性，提出中期调整的建议意见，进一步完善实施方案。
调整完善的同时，创建工作的推进力度将持续加大。省交通运输厅有关负责人表示，今年将进一步强化督查，确保重点领域重点项目的实施。其中，绿色公路建设方面，重点推进路面材料循环利用等五大工程；绿色港航建设方面，深入实施船舶排放控制区措施，加快建设骨干航道，继续实施“三不一推”，加强行业“五水共治”，引导老旧船舶更新，推广标准化船型；绿色道路运输方面，大力推广应用清洁能源和新能源运输装备，要求杭州主城区范围内公交车辆全部更新为节能环保车型，其他城市每年新增或更新的公共汽车中新能源汽车的比例达到50%以上。
会议还强调要研用并重，推进科技及信息化与产业的融合；要注重氛围营造，广泛开展绿色交通宣传。
值得一提的是，我省在绿色交通省创建过程中，十分注重标准化工作。2015年先后出台了《公路建设生态设计指南》，颁布了《公路蓄能型自发光交通标识设置技术规程》和《公路隧道照明节能控制应用技术规程》等绿色交通地方标准。在此基础上，2016年的创建工作将强化数据统计、监测工作，提高数据准确性。据介绍，省交通运输能耗统计与监测平台将着手开展平台二期建设，通过整合现有统计资源，全面推进各平台的深度融合和数据共享，以切实发挥好平台在绩效评判、要素分析、辅助决策方面的应用作用。
