据悉，省公路管理局于2015年12月至2016年1月对全省高速公路、部分国省道公路在建项目进行了考核检查。从考核结果来看，2015年，全省公路全省交通运输主管部门和各项目建设单位克服种种困难，全力扩大公路建设有效投资，较好完成年度建设任务，工程质量、安全和进度总体良好。全年完成高速公路投资279亿元，普通国省道228亿元，计划建成高速公路3项23公里和普通国省道7项145公里，实际建成高速公路4项46公里和普通国省道公路10项170公里；计划新开工普通国省道项目6项95公里，实际开工7项115公里，均超额完成目标任务。
2015年全省国省道建设项目管理成效明显，具体表现在政策处理不断重视、行业监管不断强化、项目管理不断深化、美丽公路元素融入项目建设四个方面，为全面完成年度目标任务、提升项目建设管理水平打下了坚实的基础。尤其是许多项目按照美丽公路建设理念，坚持因地制宜，优化施工组织，落实节能环保措施，美化施工环境，取得了较好成效。但是部分项目仍存在政策处理滞后、施工标准化管理不平衡、履约不严格、工序安排不科学等问题。部分项目因土地指标等原因迟迟没有开工，如104国道黄岩头陀至院桥段公路改建工程、318国道南浔至吴兴段改建工程等；部分建设单位专业化管理力量薄弱，施工标准化程度较低，影响工程质量；部分施工单位在施工过程中存在以包代管现象，主要管理人员到位率低，现场监管力量不足。
值得关注的是，104国道湖州杨家埠至鹿山段改建工程2合同段中交二航局第二工程有限公司项目部、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程3合同段浙江天合路桥有限公司项目部、51省道遂昌县王村口至老虎跳段公路改建2合同段浙江天合路桥有限公司项目部已经连续两年考核成绩欠佳。省公路管理局建设处表示，考核欠佳的主要原因为施工组织较为混乱、履约不力、工程进展不顺。
针对考核中存在的问题，各市交通运输主管部门将采取“挂号、销号”制度，下发《督查问题告知书》进行“挂号”，督促及时整改。对整改不到位的施工企业，将在年度信用评价中扣分。企业的年度信用评价将直接影响企业日后的招投标结果。
