中铁四局南京分公司副总经理王玉国对澎湃新闻回复称，他对上述事情“一无所知”。南京市秦淮区纪委人士告诉澎湃新闻，他们也已收到相关举报材料，并移交到南部新城纪检部门在调查核实此事。
据了解，这个引发举报的工程项目是“南京市（南部新城）纬七路东进二期工程桥梁施工项目”。
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招标公告
在南京市公共资源交易中心官网上，澎湃新闻记者查阅发现，“（南部新城）纬七路东进二期工程桥梁施工（SGI标）”项目，于2015年9月2日发起投标。该项目已于11月2日被中铁四局南京分局投中，项目经理为任在栋（注册建筑师证号为00101127）。
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中铁四局南京分公司提供的《建设工程竣工验收证书》，其中“建设单位”的签名和公章疑似伪造。
吴先生向澎湃新闻反映称，中铁四局南京分公司在在其投标材料中，使用了任在栋的竣工验收业绩材料，但该材料“存在弄虚作假行为”。
据了解，任在栋递交的业绩是江苏海安县“通榆路南屏大桥桥梁施工工程”，施工竣工验收证书中显示，该工程已竣工，并于2015年8月5日验收。“按照国家相关规定，公路工程竣工验收应在通车试运营两年以上，才能进行竣工验收。但是这个工程完工至今还没有满两年，按道理是无法被验收的。”举报人吴先生说，他怀疑可能是中铁四局南京分公司伪造了建设单位的签名、盖章。
对此，澎湃新闻询问了该工程建设单位、海安县交通局副局长崔剑。崔剑表示，他对他的签名与海安县交通局的公章出现在上述《建设工程竣工验收证书》上“表示奇怪”：“字不是我签的，我都很纳闷为什么会有我的签名？！”
崔剑对澎湃新闻说，建设工程验收分为交工验收和竣工验收，“我只能表示，我已经完成了交工验收”。言下之意，他并没有在“竣工验收”签字盖章。
据了解，该工程的交工时间是2014年12月31日，按照《交通运输部公路工程竣交工验收办法实施细则》以及《江苏省干线公路建设管理办法》等规定，公路工程竣工验收应当具备“通车试运营2年以上、不超过3年”，因此，该工程远未到“试运营2年”的竣工验收时。
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贵州省住建厅“黄果树杯”优质施工工程评选结果，并无“都匀市渡船堡大桥建设工程”这一项目。
南京市公共资源交易中心信用平台还显示，任在栋提供的另一项业绩贵州“都匀市渡船堡大桥建设工程”获得了《贵州省2014年度“黄果树杯”优质工程》。
但澎湃新闻记者在查询了贵州省住建厅官网及相关官方文件后发现，该优质工程获奖名单中，并没有发现“都匀市渡船堡大桥建设工程”。
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中铁四局南京分公司提供的“获奖工程”（第6名），该项目疑似并未在贵州“黄果树杯”获奖。
吴先生对澎湃新闻称，他之前已向招标单位、南京南部新城管委会以及相关纪检部门反映了此事。南京智慧新城工程管理有限公司的相关人士回复说，吴先生是投诉人，但不是投标活动的参与者，“跟项目没有利害关系”，因此，他们不予受理该投诉。吴先生表示，他不能接受该意见，遂向媒体反映此事。
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对比上图可发现，真正获奖的（第6名）是另一个工程，承建单位是贵州建工集团。
澎湃新闻致电南京市住建委招标处的郐处长，对方称目前相关行政权力已下放到南部新城，南京市公共资源交易中心只负责资料的录入，对其真伪“并不负责”。
南京市秦淮区纪委办公室的朱辉处长告诉澎湃新闻，经过区纪委了解情况之后，目前材料已移交南部新城纪检系统，“他们的纪检已经在核实了。南部新城是市属区管，有独立的办事处和纪检部门。”
12月21日上午，澎湃新闻联系到了南京智慧新城招标方面的负责人员秦颖。她表示，目前情况还没有被核实，不方便透露此事的处理进展。
