山东青岛市基本建成“智慧交通”

   2015-11-29 中国路桥网9080
核心提示:   近日记者从青岛警方了解到,青岛市公安局交警支队建设团队经过三年的反复论证,奋力攻关,突破了诸多建设难题,基本建成了覆
    近日记者从青岛警方了解到,青岛市公安局交警支队建设团队经过三年的反复论证,奋力攻关,突破了诸多建设难题,基本建成了覆盖市内三区45条主干道、76条次干道、49条关键支路,具有青岛特色、国际先进水平的城市道路智能交通管理服务系统,缓解了青岛的交通拥堵现象,“停车难、行车难”正被逐步解决。

   报警情 5分钟内自动报警

   2014年10月1日,青岛交警 建成并启用了集一个数据中心,信息管理、综合应用、智能管理三大平台以及信号控制、交通流采集、交通诱导、信息发布、综合监视、交通执法、指挥调度、安全 管理等八个子系统为一体、具有青岛特色的城市智能交通管理服务系统,突出了互联网、大数据、云计算等现代信息技术的整合应用,标志着青岛市公安交通管理工 作进入了科技化的“新常态”。

   不少驾车通过香港中路、福州北路、黑龙江中路等主干道的市民发现,一辆车刚刚在一个路口发生交通违法,下一个 路口的交通指示屏就能迅速显示出这辆车的车牌号、违法种类。据交警部门相关负责人介绍,这是民警运用智能分析手段,对警情实现了5分钟内自动报警,警情发 现时间缩短了75%,目前准确率达90%以上。

   查车牌 5秒钟内完成检索

   目前,系统过车记录已达到30亿条,任意车牌可在5秒内完成检索,经百亿量级数据测试,检索时间控制在10秒以内,达到了同类系统的国际领先水平。重点对闯红灯、违反禁止标线、违法停车10种常见的交通违法行为进行实时抓拍取证,交通违法查纠率提升了近40倍。

   提效率 高峰时间缩短37%

   交警部门以“互联网+”优化城市交通组织提升效能,依托大数据、交通流量等智能分析技术,对全市36个早晚高峰交通流量超负荷的路口,共65个交通流方向, 实施了“瓶颈溢出”控制,通行效率进一步提高。持续优化交通信号控制,完成全市480余个路口和48条干线道路交通信号的优化调整,实行交通组织优化后, 市区整体道路通行效率提高约13%至30%,早晚高峰持续时间缩短约20%至37%,缓堵效果明显。

   播路况 每5分钟实时发布

   在智能交通系统的应用中,交警部门使用了先进的交通流检测技术,每5分钟通过覆盖市区的177处交通诱导屏以及有线传媒、无线传媒等媒体,实时对外发布动态 路况、路面异常事件、交通违法警示等信息,市民可以通过多种渠道提前获知自己要出行的道路交通状况,有选择的选择自己的出现路线,尽量避开拥堵路段,方便 了市民出行,也一定程度地缓解了交通压力。

 
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