“过去5年，湖南加快推进了以高速公路为龙头的交通基础设施建设，路网航道结构日趋完善，百姓出行更加便捷。”刘明欣介绍，5年预计新增高速公路通车里程3323公里，全省公路总里程达23.7万公里，公路水路客运量、货运量分别比“十一五”增长23.72％和72.81％。预计“十二五”期间，全省可完成交通投资3829亿元，拉动全省GDP增长1.15万亿元以上，为全省经济稳增长发挥了重要作用。
十八届五中全会对今后五年的交通基础设施建设、区域和城乡交通一体化发展、绿色低碳出行、扩大交通运输开放水平、进一步提高人民群众共享交通运输发展成果等方面，提出了新要求。湖南正以五中全会精神为指导，抓紧编制“十三五”交通运输发展规划。
刘明欣说，未来五年，湖南将发挥各种运输方式的比较优势和综合交通的整体效益，适应湖南经济社会基本现代化要求，努力构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，让交通基础设施衔接顺畅、运输服务便捷高效、科技信息先进适用、资源环境低碳绿色、安全应急可靠高效、行业管理规范有序。
推进国家高速公路大通道贯通、出省通道、断头路及完善路网路段建设。到2020年，高速公路通车里程将超7000公里，全省所有市、县中心城区实现30分钟内上高速，基本建成“六纵六横”高速公路网。
加快普通国省道、低等级路段、农村公路提级改造。有序推进对接机场、高铁站、重要港口、客货运枢纽等重要节点的集疏运通道建设。到2020年，实现全省地市级城市一级以上客运站覆盖率达100％，县级城市二级及以上客运站覆盖率达100％，乡镇建有标准适宜的客运站点及物流配送站点。
建设一批具有示范和带动作用的现代化港区。推进以湘江、沅水等水运主通道的高等级航道网建设，加快以岳阳港、长株潭港口群为核心的港口体系发展，加快水上安全监管和救助能力建设。2020年基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的现代化水上安全监管救助体系。
