一、整合资金、集中投入。全省公路智能交通安全系统投资需求巨大，在经济发展新常态下，省财政坚决贯彻国家、省整合盘活资金的要求，将原分散用于全省基层公安的若干小项非税补助资金整合起来，计划用三年时间集中投入9亿元，用于全省公路智能交通安全系统建设，统筹解决事关人民群众生命财产的交通安全问题。
二、明确责任，引导投入。为充分实现省级资金的拉动效应，落实各级建设责任，《办法》明确规定了公路智能交通安全系统建设资金以同级财政投入为主，各市应根据统一建设方案先行建设，省财政会同省公安厅制定三个考核周期，对项目建设方案科学合理、资金保障到位、实施进度快的单位予以奖励，以引导各市加大对道路安全系统投入的主体责任。
三、绩效考评，奖补结合。为发挥省级补助资金最大效益，《办法》明确将省级补助资金分为两部分：一是按照绩效优先的原则，依据省公安厅制定的项目建设规范，明确了“全省公路智能交通安全系统”综合评价指标，把各市县建设情况纳入绩效评价体系，经专家考核论证、现场核查等方式，对各市建设情况进行评价打分，量化考核。对考评为“优秀”、“合格”等次的，纳入省级资金补助范围进行奖励补助，“不合格”等次的不予补助；二是按照扶贫补困的原则，对财政困难县和省财政直管县给予定额补助。
